MG5036 桁架结构门式起重机桁架结构的有限元分析MG5036 桁架结构门式起重机桁架结构的有限元分析 吴富忠徐榕(上海交通大学机械与动力工程学院)????? 摘要针对MG5036桁架结构门式起重机的特点建立了有限元分析模型以ANSYS作为分析工具进行了门式起重机桁架结构的有限元分析对该起重机进行了强度刚度和稳定性校核 关键词门式起重机有限元分析 概述 1MG5036为桁架结构的门
有限元理论读书报告1.概述有限元法是一种数值计算的近似方法早在40年代初期就已有人提出但当时由于没有计算工具而搁置一直到50年代中期高速数字电子计算机的出现和发展为有限元法的应用提供了重要的物质条件才使有限元法得以迅速发展有限元法在西方起源于飞机和导弹的结构设计发表这方面文章最早而且最有影响的是西德的教授于1954–1955年间他在《Aircraft engineering》上发表了许多有关这方面
材料物理性能环氧玻璃钢抗弯强度MPa法兰变形量最大为位于颈部(高于加强筋的部位)变形量不大结构仍安全
有限元方法及其程序设计综合实验报告 目录第一部分一.上机题目二.作业要求第二部分一.求偏分方程的变分形式 二.区域剖分 三.构造有限元子空间四.建立有限元方程五.边界条件处理 六.求解代数方程组并输出刚度矩阵第三部分一.输出各节点处的计算结果二.图形显示结果并做误差分析比较附录 MATLAB有
附件六:膨胀节有限元分析报告膨胀节有限元计算说明书一、有限元分析要点1.计算采用ANSYS有限元分析,计算中单元类型:采用四面体实体结构单元(SOLID92),材料属性:弹性模量为20E5Mpa,泊松比为03。2.网格划分,采用对复杂实体模型具有很好适应性的自由网格,合适的网格密度既能达到求解的精度要求,又能达到求解的速度要求。3.模型的建立,根据设计图纸的结构尺寸用自顶向下的建模技术,建立而
实 验 报 告 课程名称: 汽车有限元结构分析 系部名称: 汽车与交通工程学院 专业班级: 车辆BW08-10 学生: 孟凡超 学 号: 20083053 指导教师: 王强 王永梅 黑龙江工程学院教务处制实 验 报 告
#
有限元分析 计算机辅助工程(CAE)作为一门新兴的学科已经逐渐的走下神坛成为了各大企业中设计新产品过程中不可缺少的一环传统的CAE技术是指工程设计中的分析计算与分析仿真具体包括工程数值分析结构与过程优化设计强度与寿命评估运动动力学仿真验证未来工程产品的可用性与可靠性如今随着企业信息化技术的不断发展CAE软件与CADCAMCAPPPDMERP一起已经成为支持工程行业和制造企业信息化的主导技术在
有限元法(FEAFinite Element Analysis)的基本概念是用较简单的问题代替复杂问题后再求解它将求解域看成是由许多称为有限元的小的互连子域组成对每一单元假定一个合适的(较简单的)近似解然后推导求解这个域总的满足条件(如结构的平衡条件)从而得到问题的解这个解不是准确解而是近似解因为实际问题被较简单的问题所代替由于大多数实际问题难以得到准确解而有限元不仅计算精度高而且能适应各种
常用常见的有限元分析 指导老师:曹银萍 班级:机械1101 :贺超 :单元方向: 单元坐标系是每个单元的局部坐标系一般用来描述整个单元shell单元默认的单元坐标是以-j边为基础的坐标系应力应变的输出均按照其每个单元所固有的单元坐标系的方向来输出但不从坐标
违法有害信息,请在下方选择原因提交举报