MWB – 发动机状态基本描述显示组0---9 基本功能组数值1数值2数值3数值401基本功能 (SIMOS )系统显示区1发动机转速(怠速)1min]冷却液温度[°C]催化净化器前的λ调节器[]基本设定调整条件(8位数据块)变量N_32700rpm - 850rpm变量TCO_RAW_1TCO = 93 – °C变量LAM_COR (十进制)变量TI_LAM_COR (二进制)-10xxxxx
发动机代码:BRY BJH BJG一区二区三区四区基本信息001转速水温前氧调节规定值℃-10-1010111111四区说明:1——无故障存储1——催化净化器温度超过350℃1——空调压缩机已关闭1——怠速开关闭合1——氧调节正常1——节气门已闭合1——发动机转速低于2000转1——水温超过80℃002转速负荷 喷油时间进气压力700-80011-50怠速19-25转速进气压力节气门角度
数据流图顶层数据流中层数据流底层数据流 : : :
流量数据浏览量:简称PV统计对象各页面被查看的次数用户多次打开或刷新同一个页面该指标值累加(首页)浏览量:所选时间段内店铺首页被查看的次数用户多次打开或刷新同一个页面该指标值累加访客数:简称UV统计对象各页面的访问人数所选时间段内同一访客多次访问会进行去重计算(首页)访客数:所选时间段内店铺首页的访问人数同一访客多次访问会进行去重计算(店铺)访客数:所选时间段内店铺各页面的访问人数同一访客多次访问
数据流图的基本图元素C数据流目录数据流表示含有固定成分的动态数据包含输入数据和输出数据加工处理又称变换表示对数据进行的逻辑操作加工都应具有数据流入和数据流出数据存储表示处于静态的需要存储的数据源点终点表示数据的产生和最终抵达处通常是系统边界如部门人员组织等将软件系统自顶而下逐层分解逐步细化绘制分层数据流图的原则显然下图中子图与父图不平衡1子图提货单3产生报表零件编号仓 库管理员定货报表数据流图实
一个简单的ATM取款机系统用户塞入借记卡系统读取卡的ID号并提示用户输入密码用户输入取款密码通过远程通讯获取银行中央数据库中存储的该账户密码若三次密码输入错误则没入借记卡并打印吞卡凭条若比较两者一致则显示账户详细信息若用户输入取款数额则点钞送出并咨询用户是否打印取款凭条并且请用户选择继续服务或退卡然后进行相关操作同时将该笔业务信息(时间ATM机编号金额等)更新到中央数据库问题:试分析该系统的
数据流的奥秘——发动机篇在现代汽车的检测维修过程中数据流所起的帮助作用越来越大技术人员也逐渐认识到数据流的重要性发动机控制系统数据流是汽车所有数据中最全面包含内容最多的部分而在现代汽车的所有系统都与发动机系统有着千丝万缕的联系同时发动机控制系统也是最复杂变化较频繁的系统因此搞清楚发动机控制系统的数据流的定义是解决发动机故障的关键所在由于发动机数据流反映了发动机各系统的工作状况而发动机又是一个
数据流程图——(你自己详细写明各个方框里的信息吧没必要连这点也要我做)如果学生选错课可以对要选的课进行修改数据字典——数据项条目表:数据项名称描述类型uname用户名为用户的唯一标识intupass用户密码(不超过10位)char(10)u用户类型(管理员学生老师)char(10)sno是学生的唯一标识char(10)sname学生的名字char(8)ssex学生性别char(2)sbi
亚 洲车 系五丰田车数据流说明1引 擎 系 统9094年凌志LS400ES300引擎系统数据流测试项目单位正常情况数据测试条件及典型值1.喷油脉冲宽度ms015引擎暖机后为.点火提前角deg515引擎暖机后5153.怠速控制step0255引擎暖机后6595随负荷变化而变化4.引擎转速rpm06500引擎暖机后6507505.空气流量v056.冷却水温v057.节气门温度0100节气门关闭时:为0
TOC o 1-3 h z l _Toc16479623 图 企业销售管理业务的第一层数据流图 PAGEREF _Toc16479623 h 3 l _Toc16479624 图 销售基础数据管理业务数据流图(第二层数据流) PAGEREF _Toc16479624 h 4 l _Toc16479625 图 销售计划管理业务数据流图(第二层数据流) PAGEREF
违法有害信息,请在下方选择原因提交举报