如何运用碳纤维进行桥梁加固补强1.前言 中国 桥梁工程的 发展 已具有相当规模公路 交通 量不断增加行车密度及车辆载重越来越大公路桥梁负荷日趋加重有一部分公路桥梁是中国2O世纪8O年代以前修建的因其设计荷载标准偏低普遍存在承载力不足的 问题 而2O世纪8O年代以后修建的其中已有不少桥梁暴露出缺陷更有一些在远没有达到设计寿命时出现耐久性能严重退化的现象 影响 其承载能力和使用寿命因此采用适当的加固
碳纤维加固施工合同上海-建筑加固工程有限(编号:12---10168)签订日期:2012年 ---月工程名称:碳纤维加固 工程地址:- -------------------------------------------委托单位: (以下简称甲方)施工单位: ---
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碳纤维梁加固计算书一基本1.设计依据: 《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》(CECS 146:2003)(以下简称规程)《混凝土结构设计规范》(GB50010—2002)(以下简称规范)2.问题类型:根据碳纤维片材求承载力3.截面参数:截面宽度: b = mm截面高度: h = mm受拉钢筋面积 As = mm2受拉钢筋合力点至截面近边缘的距离 a = mm受拉筋: HPB235
碳纤维加固一.概述: 碳纤维布加固修复混凝土结构技术是采用配套胶粘剂将碳纤维布粘贴于混凝土表面起到结构补强和抗震加固的作用广泛使用于建筑物梁板柱墙的加固并可用于桥梁隧道等其它土木工程的加固补强 二.主要材料: 关于碳纤维织物的说明 a.特点: 1) 轻质高强厚度小 2) 优质的耐久性突出的抗疲劳能力 3)抗碱抗腐抗酸及耐腐蚀性 4) 张力均匀不扭曲变形 5)强度高能灵活地用于抗弯抗剪及轴压加固 6
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《碳纤维片材加固修复混凝土结构技术规程》报批稿说明根据中国工程建设标准化协会(98)建标协字第13号文的要求由国家工业建筑诊断与改造工程技术研究中心(冶金工业部建筑研究总院)和四川省建筑科学研究院会同有关单位共同编制了本规程本规程包括总则术语及符号材料加固设计计算方法和构造要求施工检验与验收以及附录等内容在本规程编制过程中编制组总结了近年来国内各高校和科研单位的研究成果及设计和施工单位采用碳
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