相关文档

• 出租车计费器.doc

  出租车计费器一设计任务能实现计费功能计费标准为：按行驶里程收费起步费为元并在车行3公里后再按元公里当计费器计费达到或超过一定收费 (如20元)时每公里加收50的车费车停止不计费实现预置功能： 能预置起步费每公里收费车行加费里程实现模拟功能： 能模拟汽车启动停止暂停车速等状态 4.设计动态扫描电路： 将里程和车费显示出来有两位小数5.扩充其他实用功能二设计参考车速控制 模块 车速选择

• 出租车计费器.doc

  出租车计费器一设计任务出租车自动计费器是根据客户用车的实际情况而自动计算显示车费的数字表数字表根据用车起步价行车里程计费及等候时间计费三项显示客户用车总费用打印单据还可设置起步停车的音乐提示或语言提示1.自动计费器具有行车里程计费等候时间计费和起步费三部分三项计费统一用4位数码管显示最大金额为元2.行车里程单价设为元km等候时间计费设为元10分钟起步费设为元要求行车时计费值每公里刷新一次等候时每1

• 出租车计费器.doc

  出租车计费器目 录 前言····················································3任务要求和工作原理······························4第2章 硬件的模块框图·································5第3章 各模块的组成和原理·····························6第4章

• 出租车计费器设计.doc

  课 程 设 计课程名称 PLD技术 课题名称 基于CPLD的出租车计费器 专 业 电子信息工程 班 学 号 姓 名 指导教师

• 出租车计费器设计.doc

  一设计要求 1. 能实现计费功能车起步开始计费首先显示起步价（本次设计起步费为元）车在行驶3 km以内只收起步价元车行驶超过3 km后每公里2元车费依次累加当总费用达到或超过40元时每公里收费4元当遇到红灯或客户需要停车等待时则按时间计费计费单价为每20S收费1元 2实现预置功能：预置起步费每公里收费车行加费里程计时收费3实现模拟功能：模拟汽车行驶停止暂停等状态4实现显示功能：将路程与车

• 出租车计费器设计1.doc

  本次设计要达到的目的：1.能实现计费功能标准为：起步价元超过3公里按元公里计费当计费金额超过一定收费（如20元）时每公里加收50的车费车停止不计费2.能实现预置功能：预置起步价每公里收费车行加费里程3.能实现模拟功能：模拟汽车启动停止暂停车速等状态4.设计动态扫描电路将车费显示出来有2位小数5.总的验证是否达到上述功能?经查找后知该项目由4个模块组成：车速控制模块里程计数模块计费计数模块动态扫

• 出租车计费.doc

  随着经济的发展带动汽车行业快速发展出租车日益普遍了解在出租车上应用的计费系统对我们日常生活也有帮助而使用单片机实现该系统是深化单片机应用的良好途径本系统由单片机PIC16F877A和一些外围原件组成具有操作简单显示明了功能强大的特点整个系统只有两个按键一个启动停止一个复位 使用TG12864E 液晶模组作为显示器可以显示数字字母中文图片等使系统信息一目了然本系统除了里程统计和费用计算以外还具有万年

• 出租车计费.ppt

  #

• 基于FPGA的出租车计费器.doc

  目 录TOC o 1-3 h u  HYPERLINK l _Toc28635 摘要 PAGEREF _Toc28635 1 HYPERLINK l _Toc23854 Abstract1 HYPERLINK l _Toc30988 第一章 引言2 HYPERLINK l _Toc17632 1.1课题背景2 HYPERLINK l _Toc25162

• 出租车计费器毕业论文.doc

  摘 要现在各大中城市出租车行业都已普及自动计价器所以计价器技术的发展已成定局本电路以AT89S51单片机为中心本电路中用模拟车的加速实现对出租车计价输出采用8段数码显示管显示行驶总里程和总金额模拟出租车计价器设计：进行里程显示预设起步价和起步公里数行程按全程收费有复位功能和启动功能启动后开始计价我们采用单片机进行设计可以用较少的硬件和适当的软件相互配合来实现设计要求且灵活性强可以通过软件编