征地红线最大规划部门根据征地红线及环境划出用地红线有时候规划部门还会给你粗略的建筑红线精确的建筑红线还是得自己根据用地红线及建筑本身和环境来进行计算确定(比如规划部门画了建筑红线退用地红线3米但你设计的是高层考虑到消防日照卫生防疫等关系实际需要退用地红线9米才能满足各方面要求因此你真正的建筑红线是在9米的地方而不是规划部门给的3米处不过图中表达的建筑红线还是画在3米的地方实际布置建筑的时候却不能超
第六章 建筑退让 第十八条 沿建筑基地边界和城市道路公路河道山体铁路两侧以及电力线路保护区范围内的建筑物其退让距离除必须符合消防防汛和交通安全景观环保等方面的规定外应同时符合本章规定 第十九条 新建有大量人流车流集散的影剧院游乐场体育场展览管大型旅馆办公楼及大型商场等重要建筑物其主要出入口面向城市道路的在符合道路后退规定后应根据道路的等级分别再退6-10米并应妥善
规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度多层一般不小于退让5m高层退让不小于10M从建设部门获悉今后沿道路两侧新建扩建改建的建筑物应当按照规定后退道路红线其中沿城市主次干路的各类建筑后退距离应当不小于15米按照要求今后沿城市快速路的各类建筑后退距离应当不小于20米沿城市主次干路的各类建筑后退距离应当不小于15米沿城市支路的各类建筑后退距离应当不小于10米沿建制镇主要道路的各类建筑后退距离应当
第六章 建筑物退让第三十四条 沿建筑基地用地界线和沿城市道路公路河道铁路两侧以及电力线路保护区范围内的建筑物其退让距离除必须符合消防防汛交通安全和经批准的控制性详细规划等方面的要求外应同时符合本章的规定第三十五条 全市38条主要道路两侧建筑退让道路红线应符合第十一章《附录五》要求其他城市道路两侧建筑退让道路红线的最小距离应符合表6.1建筑控制线退让城市道路红线的最小距离表 6.1道
《北京地区建设工程规划设计通则》建筑退让道路红线规定:●城市道路两侧(即非交叉路口的路段)建设工程与城市道路距离的宽度详见下表:道 路 宽 度交 通 开口建 筑 高度建筑类别●括号内数字适用于二环路以内地区;●当建设工程临城市道路的面宽大于道路红线宽度时,应按照表中数据乘以11的系数;●有关其他建筑在底层设置不大于1000平方米建设规模的商业用房时,应按照表中数据乘以11的系数。●城市道路两侧现有
建筑后退道路红线标准道路红线宽度(米)有围墙的建筑地块没有围墙的建筑地块围墙退后红线建筑后退红线建筑后退红线40≥10米≥13米≥10米30≥2米≥10米≥10米20≥2米≥5米≥5米15≥1米≥3米≥3米10≥1米≥2米≥2米建筑应退让用地边界线南北向后退距离为建筑高度的0.45倍东西向为0.4倍住宅退让用地边界线视地块情况而定 建筑退线范围内应以硬地绿化为主建筑后退
8.3 建筑物的退让控制 8.3.1 除建设用地范围内连接市政管网的管线以外建筑物正投影外缘不得逾越用地退后红线 8.3.2 在有城市设计要求的重要商业街区底层设置连续骑楼空间的商业建筑在满足交通要求前提下可零退线 8.3.3 建筑物独立地下室外墙面的退后红线距离应满足消防地下管线布置人防疏散基坑支护和基础施工等技术要求的前提8.3.4 沿轨道交通线两侧新建的建筑应符合轨道交通线建设的相关规
建筑物规划红线不一定是道路边沿线而是城市总体规划的一条以坐标为定点连线的虚拟线这条线可能在道路上可能在道牙石上也可能只在地面的几个极其不显眼的标识钉上 规划红线到底在哪里要由当地测绘局提供并实地放样桩 建筑物退后是指建筑物要以规划红线后退规定的尺寸退多少各地规划局的规定完全不同:本人经历过的最少退1m最多退22m : : :
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