杭长铁路客运专线施工复测测量放样报验单(TA7)工程项目名称:新建杭长铁路客运专线 施工合同段:HCZJ-2标 编号:HCZJ2-SQJ-×-TA7-20××××××-×× 致:天津新亚太-德国沃森联合体杭长铁路客专(浙江)监理总站第一监理组(项目监理机构):根据合同要求我单位已完成 隧道进口出口DKDK刷坡线
路基深挖方地段高边坡开挖改隧道设计陈仁芳 周志华(江西省交通设计院 南昌 330002)摘要:针对泰赣线C4标K203552K203760段左线路基深挖方路段高边坡开挖及防护存在的安全隐患做了全面细致的分析及时提出改隧道通过深挖路段的施工方案并针对隧道施工中存在的问题提出详细的解决办法关键词:隧道工程深挖方强支护隐患隧道施工 : PAGE : PAGE 940
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南山隧道出口边仰坡施工技术交底洞口边仰坡开挖与支护的作用是为了能尽早的进行洞身施工确保隧道工程的施工安全它的施工进度和工程质量不仅直接影响到洞身开始施工的时间而且还会影响洞内施工因此洞口边仰坡开挖和支护施工是隧道施工的关键南山隧道出口端洞门采用翼墙式洞门洞口边仰坡及挡墙背后临时开挖面采用锚网喷防护喷射C25砼厚8cm钢筋网采用ф8钢筋网格间距25cm×25cm锚杆采用ф22砂浆锚杆每根长3m
新建西安至成都铁路西安至江油段(陕西境内)站前工程XCZQ-2标(DgK56156DgK90457)大秦岭隧道进口洞口开挖及边仰坡防护施工专项方案中交二航局西成客专项目部二零一三年三月新建西安至成都铁路西安至江油段(陕西境内)站前工程XCZQ-2标段大秦岭隧道进口洞口开挖及边仰坡防护施工专项方案编制: 审核: 批准:
fx?5800正反算、边坡放样、隧道超欠挖(2010-07-01 22:30:57) 标签: \t _blank 杂谈正算主程序(ZS)FIX4:S:Z:Prog “PM-SJ”: Abs(S-O) → W:Prog?SUB1: XS=:X◢YS=:Y◢F-90→F(需要时可以让他显示):Prog“SQX-SJ”: Prog“SQX”:“H=”:H◢反算主程序(FS)FIX4:
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单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第三讲 隧道预支护技术李文江石家庄铁道学院 超前预支护技术在破碎或松散地层自稳能力差的隧道施工中被广泛采用所谓的超前预支护就是隧道开挖之前在掌子面前方的自然地层设置一个像拱壳的连续体使其既加固掌子面前方的自然地层同时利用初期支护又保持自然地层的特性从而保证掌子面及地层的稳定减少地表沉降量早期的隧道施工预支护的形式主
塔稍村隧道开挖及初期支护技术交底 日期:2013年3月15日 编号:工程名称塔稍村隧道交底单位中建铁路宝兰客专项目经理部第九工区单位工程名称洞口段施工交底部位开挖及坡面护交底内容:一工程概况:1塔稍村隧道位于陕西省宝鸡市渭滨区隧道进口里程为DK650出口里程为DK655全长双线隧道洞身均位于直线上进口端为塔稍沟大桥出口为太宁沟中桥宝鸡端洞口下方兰州端洞口对面均有国防公路交通
隧道洞身开挖作业指导书一概述 本管段隧道址区地貌单元为丘陵及丘间谷地区地表多为第四系残坡积粉质黏土硬朔状白垩系(K2)粉砂岩紫红色褐黄色全强风化石灰系下统测水组(C1d2)页岩局部夹有灰质页岩煤线灰黑色强弱风化泥质结构页理发育钻探岩芯破碎灰岩岩溶较为发育局部发育串珠状溶洞溶沟溶槽裂隙和溶洞地下水主要以溶岩裂隙为主室内分析地表水和地下水对砼无侵蚀性环境等级为T2各隧道围岩的设计施工长度及开
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