高速铁路施工主要工程项目的施工方案施工方法 ??总体施工方案 ?本标段工程新型结构多工后沉降控制严格桥隧比重大主体结构设计使用寿命?10?0?年一次铺设跨区间无缝线路并达到设计开通速度施工中以满足列车高速行驶安全和旅?客乘坐舒适度为目标保证线路稳定性和高平顺性为核心全面贯彻设计和验收标准确保?工程质量达到招标文件要求?线下工程以特大桥跨河桥梁长大隧道为控制点分区段平行组织施工工期与施?工总顺序安排
高速铁路路基工程施工暂 行 规 定 (报批稿)二○○三年十一月 前 言为了加强京沪高速铁路路基施工技术管理保证施工安全和工程质量根据铁道部高速铁路办公室关于《高速铁路工程技术标准研究编制》计划安排的通知(高速办[2000]8号)要求按照《京沪高速铁路设计暂行规定》并参考《秦沈
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级高速铁路道岔施工1无碴道岔施工方案 针对全线工程量及工期要求道岔区无碴轨道在下部结构物满足要求后即开始铺设道岔在工厂组装调试合格后经铁路运输至离铺设地点最近的具备卸车能力的既有线火车站然后由专用运输车经公路及施工便道运输至施工现场现场设道岔组装调试场对道岔重新进行拼装调试并安装电务设施进行工电联调达到要求后按设计分解经专用运输
3.7主要工程项目施工工艺3.7.1路基工程3.7.1.1级配碎石级配碎石加水泥及混凝土砂浆的拌和要求路基基床表层过渡段填筑的级配碎石级配碎石加5水泥以及改良土填料等混合料采用厂拌法施工混凝土采用自动计量拌合砂浆采用机械拌和分别设3座混合料拌合站统一进行厂拌级配碎石(级配碎石加5水泥)的拌合生产供应挡护工程混凝土就近与桥梁或隧道工程混凝土拌合站共用级配碎石的生产实行严格的准入及准出制度水泥碎
新建铁路宝鸡至兰州客运专线(甘肃段)施 工 用 表兰新铁路甘青有限二〇一三年七月前 言铁路施工技术是铁路工程中的重要组成部分是铁路工程进行竣工验收和竣工核定的必要条件也是对工程进行检查维护管理使用等工作的原始依据根据铁道部《关于印发高速铁路路基等9项施工质量验收标准的通知》(铁建设〔2010〕240号)《兰新铁路甘青有限技术管理办法》(兰新铁工程〔2009〕82号)和《兰
路基工程施工讲义曾蔚概述§1 一般路基构造§2 基床病害及其防治§3 路基排水及防护措施§4 路基加固措施(挡土墙)土质路基施工§1 施工准备 土质路基的基本工作是路堑挖掘成型土的移运路堤填筑压实以及与路基直接有关的各项附属工程组织准备工作技术准备工作物质准备工作§2 施工要点基本要求排水清除地表障碍物路堑开挖 应全断面进行自上而下一次成型按设计要求准确放样不断检查校正边坡表面削齐拍
路基排水设备施工地面排水设备的类型分别适用于什么条件地面排水设备主要有:排水沟测沟天沟截水沟矩形沟槽跌水沟和急流槽等排水沟是设置于路堤护道的外侧用以排除路堤范围内的地面水和截排从田野方向流向路堤的地面水的地面排水设备测沟是位于路堑路肩边缘的外侧用以汇集和排除路堑范围内的地面水在线路不填不挖的地段亦应设置测沟天沟位于堑顶边缘以外可设一道或几道用以截排堑顶上方流向路堑的地面水截水沟设置于路堑边坡
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级高速铁路路基工程一高速铁路路基工程特点: 路基是轨道的基础也称为线路下部结构具有以下三个特点: 1控制路基变形: 路基是线路工程中最薄弱最不稳定的部份路基几何尺寸的偏差必然引发轨道的不平顺要求路基在静动态下的平顺性 普通铁路路基以强度控制设计高速线路基以控制变形为主在强度破坏之前不容许出现过大变形 2路基刚度的均匀性:
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单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级台湾高速铁路施工图片明挖覆盖洞口保护施工洞口施工隧道开挖过程隧道上部开挖施作贯穿隧道隧道仰拱施作明挖段施工防水施工明挖段滑动模板组立明挖段内衬滑动模板拆分明洞衬砌明挖段施工林口隧道防水层施工隧道防水膜施工隧道开挖施工隧道内衬施工仰拱内衬钢筋组立洞口段施工内衬模板安装仰拱内衬钢筋组立防水膜施工仰拱施作图仰拱施作图隧道洞口场地土隧
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