电动汽车控制器的设计与实现专业:测试计量技术及仪器答辩人:黄智导师:黄琦 副教授博导 电子科技大学自动化工程学院2007年5月21日论文题目:答辩提纲课题背景及任务控制器需求定义控制器总体设计斩波电路设计与实现控制器控制电路设计控制器软件设计控制器测试实验总结及下一步工作致谢感谢各位专家!感谢电子科技大学对我7年的培养,感谢各位老师、同学,感谢我的导师黄琦老师,感谢我的父母、家人
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单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级2008-5-29浙江大学XXX学院单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级2008-5-29浙江大学XXX学院2008-5-29浙江大学XXX学院使用说明使用时别忘了修改左下角的学院名称修改方法为插入->页眉与页脚然后在页脚栏中修改页脚文字该模板仅供参考2008-5-29浙江大学XXX学院2
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存在的问题研究结论
华中师范大学硕士论文答辩指导教师:刘玉华教授学生:谈德茂2008年5月22日基于轻量级J2EE的旅游集散中心设计与实现 论文提纲现状及背景、研究内容1 J2EE轻量级框架技术主要创新总结及展望5参考文献旅游集散中心的实现研究现状 J2EE平台本身过于复杂的体系结构、预测难、开发和维护成本的高昂,使得J2EE的架构方案常常无法使人满意。 EJB相当地提高了开发人员的入门门槛,增加了系统的复杂度。
华中师范大学硕士论文答辩指导教师:刘玉华教授学生:谈德茂2008年5月22日基于轻量级J2EE的旅游集散中心设计与实现 论文提纲现状及背景、研究内容1 J2EE轻量级框架技术主要创新总结及展望5参考文献旅游集散中心的实现研究现状 J2EE平台本身过于复杂的体系结构、预测难、开发和维护成本的高昂,使得J2EE的架构方案常常无法使人满意。 EJB相当地提高了开发人员的入门门槛,增加了系统的复杂度。
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