最小离地间隙凯越: 最小离地间隙 125mm马自达3:最小离地间隙 :121 mm福克斯:空载时130mm 满载时125mm 加装护板后90mm思域: 最小离地间隙: 169mm卡罗拉:最小离地间隙 160mm马六:最小离地间隙 150mm轩逸:最小离地间隙 170mm★速腾:最小离地间隙:125mm(以前原厂配有下护板但现在已经不再配备下护板)★宝来:最小离地间隙:110mm(07年4月以前生产
汽车驱动桥离地间隙车型离地间隙mm轿车微型120-190小型120-190中级120-230高级130-160载货汽车微型轻型190-220中型210-275重型超重型230-345越野汽车微型轻型220-280重型中型280-400客车小型180-220中型大型210-290 :
活门与阀体最小间隙计算1:活门旋转时最大半径计算活门最大外径为?,密封圈中心位置到轴孔中心距为351,则活门最大旋转半径:R1= (3410/2)+=174082:阀体内壁最小直径为3500mm3:活门与阀体内壁单侧最小间隙为:Δ1=3500/2-17408=92mm4:按活门压板部位最大外圆校核:压板最大外径为?34015,距阀轴中心距离为351+108=3618则压板部位最大旋转半径R2=(
电气间隙与爬电距离一电气间隙和爬电距离1爬电距离:沿绝缘表面测得的两个导电零部件之间或导电零部件与设备防护界面之间的最短路径即在不同的使用情况下由于导体周围的绝缘材料被电极化导致绝缘材料呈现带电现象此带电区(导体为圆形时带电区为环形)的半径即为爬电距离在绝缘材料表面会形成泄漏电流路径若这些泄漏电流路径构成一条导电通路则出现表面闪络或击穿现象绝缘材料的这种变化需要一定的时间它是由长时间加在器件
沿绝缘表面测得的两个导电零部件之间在不同的使用情况下由于导体周围的绝缘材料被电极化导致绝缘材料呈现带电现象此带电区的半径即为爬电距离爬的意思可以看做一个蚂蚁从一个带电体走到另一个带电体的必须经过最短的路程就是爬电距离 t _blank 电气间隙是一个带翅膀的蚂蚁飞的最短距离爬电距离 :具有电位差的两导电部件之间沿绝缘材料表面的最短距离电气间隙:两相邻导体或一个导体与相邻电机壳表面的沿空气测
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安全标准培训教材(一)
发动机变速器总成及附件周边最小间隙的规定范围 本标准规定了汽车发动机变速器总成及附件系统零部件周边最小间隙值本标准适用于本新开发设计的M1类汽车规范性引用文件无术语和定义3.1 最小间隙指发动机系零部件三维数模在装配状态下与其它零部件互相之间的最小空间距离3.2 极限状态的最小间隙指实际装车状态下转向系零部件的运动件与非运动件在三维数模装配状态下与周围的运动件与非运动件在运动到极限位
TUVGSJQAUL規格 編號:QSAG-10 TKC產品爬電距离電气間隙安規要求匯總表 單位:mm規格部件TUVGB13
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