[NI技术]开发一个快速控制原 型平台来实现先进的 发动机控制系统结合NI数据采集 (DAQ)硬件的 LabVIEW开发 系统为快速设计和开 发可工作系统提供所 有需要的工具编写 的代码所具有的灵活 性和可移植性使其便 于部署在不同平台 上如NIpactRIO- E. Corti The Challenge:开发一个快速原型平 台来实现内燃机实时 控制系统该控制系 统可以处理通常由电 子控
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级电气系统发动机控制系统功能: 1)通过启动开关发动机即可起动及关闭 2)燃油控制旋钮用于控制发动机的转速调速器 · 泵控制器接收燃油控制旋钮发出的控制信 号向调速器马达发出传动信号以控制喷油泵调速杆的角度 3)与此同时调速器 · 泵控制器也接收其他控制器的信号以控制发动机转速蓄电池继电器蓄电池起动开关燃油控制旋钮
电气工程学院 计算机控制系统的先进控制技术1. 内模控制技术2. 模型预测控制技术主要内容7.1 内模控制技术 内模控制是一种基于过程数学模型进行控制器设计的新型控制策略它与史密斯预估控制很相似有一个被称为内部模型的过程模型控制器设计可由过程模型直接求取设计简单控制性能好鲁棒性强并且便于系统分析图6-1 内模控制结构框图 ——实际对象 ——对象模型
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橡塑技术与装备
第 9卷 第10期 2009年
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发动机稀燃系统的控制尤敏(湖北汽车工业学院 汽车工程系湖北 十堰 442002)摘要:对于汽车而言要限制CO2排放其本质就是限制燃油消耗而要在限制燃油消耗的情况下保证汽车的动力性发动机必须采用合适的燃烧模式稀燃发动机很好的解决了这些问题关键词:稀薄燃烧限制燃油消耗动力性Lean-burn EngineYoumin(Department of Automotive Engineering Hu
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