一过程FMEA的严重度(S)等 级效 果评定标准910致命缺陷危险影响车辆安全性整车功能丧失或不符合的法规如止动失灵8很严重缺陷会引起顾客强烈不满造成产品部分功能丧失车辆不能运行装配生产线或下工序停产如零件有裂纹螺纹乱扣100报废7较严重缺陷会引起顾客不满造成产品功能下降车辆性能下降生产线部分停产部分产品报废寿命降低噪音过大需开箱或拆卸修理6一般严重顾客不太满意修整装配工艺后方可使
FMEA严重度频度探测度系数选择DFMEA:推荐的DFMEA严重评价准则后果 评定准则:后果的严重度 严重度无警告的严重危害这是一种非常严重的失效形式它是在没有任何失效预兆的情况下影响到行车安全或不符合的法规10有警告的严重危害这是一种非常严重的失效形式是在具有失效预兆的前提下所发生的影响到行车安全和/或不符合的法规9很高车辆/项目不能运行(丧失基本功能)8高车辆/项目可
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推荐的PFMEA严重度评价准则 后果顾客后果等级后果制造组装后果不符合安全 或法规要求潜在失效模式影响车辆安全运行和或包含不符合法规情形失效发生时无警告10不符合安全或法规要求 可能危及作业员(机器或组装)而无警告 潜在失效模式影响车辆安全运行和或包含不符合法规情形失效发生时有警告 9可能危及作业员(机器或组装)但有警告 主要功能丧 失或降级丧失基本功能(汽车不能运行不影响汽车安全运
培訓教材FAILURE MODE AND EFFECTS ANALYSIS潛在的失效模式及后果分析DFMEAPFMEA 培訓教材 US BIG-3 OF AUTOMOTIVE INDUSTRY CHRYSLER CORPORATION 克萊斯勒 FORD
表.推荐的PFMEA严重度评价准则后果评定准则:后果的严重度当潜在失效模式导致最终顾客和或一个制造装配厂产生缺陷时便得出相应的定级结果最终顾客永远是要首先考虑的如果两种可能都存在的采用两个严重度值中的较高者(顾客的后果)评定准则:后果的严重度当潜在失效模式导致最终顾客和或一个制造装配厂产生缺陷时便得出相应的定级结果最终顾客永远是要首先考虑的如果两种可能都存在的采用两个严重度值中的较高者(制造
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