单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级风源及制动系统概述 制动的作用: 为了使地铁车辆能够迅速的加速和停车必须要对其施行制动为了防止地铁车辆在下坡道上运行时由于车体重力作用导致地铁车辆速度增加发生危险也要对车组施行制动同时当车辆在坡上启动或者停于车场时为防止车辆溜车发生危害也要对车辆施行制动 制动系统的组成 为了施行制动地铁车辆上都安装有一
湖南铁路科技职业技术学院 毕业设计(论文)任务书课 题 地铁车辆制动系统 编 号 JCCL-DT 3105-03 专 业 铁道机车车辆 班 级 机车车辆310-5班 学生 汤春林 指导单位 湖南铁路科技职业技术学院 指导教师
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单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级地铁自动售检票系统(AFC)简介术语及其缩写AFC 自动售检票系统CC AFC系统线路中心计算机系统SC 车站计算机系统MMC 维修中心计算机系统TC 培训中心计算机系统SLE 车站终端设备AG 闸机TVM 自动售票机TCM 自动
第 31 卷 第 1 期
通信线路EDA课程项目 --关于VHDL语言模拟地铁售票控制系统设计 项目组负责人:胡弘正 通信0903(200985250321)项 目组成员:刘上校 通信0903(200985250317) 邹 娟 通信0901(200985250103)完 成 日 期 :遥遥无期设计要求:功能描述:用于模仿地铁售票的自动售票完成地铁售票的核心控制功能功能要求:
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级地铁综合监控系统铁四院(湖北)工程咨询监理有限武汉市轨道交通四号线工程项目设备总监理 随着科学技术的进步和计算机集成技术的发展通过统一平台将多个地铁机电系统进行集成的设想成为了可能 通过该系统提供的统一软硬件平台将中央调度人员和车站值班人员所关心的监控信息汇集在一起在功能强大的集成软件开发平台的支持下
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