机安函【2007】76号关于公布《机务非正常情况下行车应急处理预案》及《乘务员关键作业》的通知各机务段:为完善机务系统规章管理工作对《机务非正常情况下行车应急处理预案》《乘务员关键作业》(试行)进行了修改现予公布自2007年4月1日起试行原发机安函[2003]148号文件同时废止附:《机务非正常情况下行车应急处理预案》《乘务员关键作业》主题词:公布 行车 预案 通知抄送:路局安全监察室运输处
目 录总 则………………………………………………………………………………第一部分 双线自动闭塞集中联锁设备非正常作业关键环节及干部监控内容. 1.进站信号机故障不能显示进行信号及引导信号时办理接车……………………2.进站信号机故障能够显示引导信号时办理接车…………………………………3.到发线轨道电路故障时办理接车……………………………………………………4.进站信号机内方第一轨
888车务段前 言为提高现场行车人员非正常情况下应急处理能力结合《技规》《接发列车作业》青藏铁路《行车组织规则》以及管内作业实际情况本着简洁实用的原则编制了《铁路行车非正常情况应急处理操作手册》对各种非正常情况行车处置办法进行了整理归纳各站加强学习保证非正常情况下接发列车安全参加本手册审核人员有88888888888主编888888参与编制人员有888888888在编写过程中得到了段各位
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列车非正常情况的应急处置讲课人:段永利2010. 11列车上发生火情火灾怎么办 列车非正常情况的应急处置㈠容易造成客车火情火灾的原因⑴ 炉灶设备不良用火管理不善⑵ 电气设备损坏老化违章用电⑶ 违章吸烟乱扔烟头火种⑷ 旅客携带品内夹带 三品⑸ 客车停留时闲杂人员上车动火列车上发生火情火灾怎么办 列车发生火灾的解释: 行车事故中的列车发生火灾是指列车起火造成机车车辆破损(面积
关键设备紧急情况应急预案1.编制目的建立设备故障应急响应机制能确保设备发生故障时能够迅速准确有效的组织抢修最大限度的减少停机损失降低维修成本依据车间《安全生产管理制度》结合生产设备实际状况特编制本预案2.适用范围本预案适用于唯一设备突发性停产的设备故障包括设备故障的报警处理抢修恢复等全过程3.应急职责3.1车间应急职责3.1. 1车间主任担任现场应急抢
非正常情况下接发列车关键作业安全控制方法为了确保非正常情况下接发列车作业安全提高接发列车作业人员的非正常情况下接发列车的正确办理能力我们把非正常情况下接发列车在安全上容易出现失控的几项关键作业的控制方法及非正常接发列车作业标准的关键作业内容经过归类整理编制了这套直观易学的培训教材以供广大行车战线上干部职工学习掌握和理解应用一概念什么是非正常情况下接发列车作业呢非正常情况下接发列车作业就是指在
收费站异常情况应急处置预案随着我省高速公路里程的不断延长收费站数量的不断增加我们所面临的自然灾害和突发事件所带来风险也日益增多为有效防范收费站异常情况发生保障人员生命安全减少国家财产损失使各种灾害事故降到最低限度确保高速公路行车的安全畅通根据有关规定结合我局收费站的实际情况特制定本应急预案一恶劣天气各站要建立本地区的天气情况咨询制度值班及时向当地气象部门了解天气状况有恶劣天气预报的及时向
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