第卷第 期
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l并联式混合动力汽车能量控制策略研究湖南
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导师:杨世春:孙兴光:78132101院系:交通科学与工程学院混合动力汽车制动能量回收控制策略研究* 课题背景及选题意义* 国内外研究现状* 模型参数* 毕设的内容和目标* 电动汽车制动模式* 能量回收的要求* Advisor制动能量回收模型课题背景世界上第一辆汽车诞生于1886年的德国,而汽车工业发展的100年。如今,全世界汽车保有量达到10亿多辆。汽车给人类带来了方便
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