关于印发《既有线轨道不平顺 质量指数标准及管理暂行办法》的通知各铁路局铁道科学研究院:为及时掌握设备状况合理安排维修计划指导维修养护现将《既有线轨道不平顺质量指数标准及管理暂行办法》印发给你们本办法自发布之日起施行 二〇〇九年一月十五日既有线轨道不平顺质量指数标准及管理暂行办法第一条 为综合评价线路整体质量合理编制区段线路的综合维修计划指导
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轨道不平顺质量指数(TQI)解析及养护指导意见一峰值管理法与均值管理法的定义及两者之间的比较(1)峰值管理法:衡量轨道局部不平顺的方法 典型的是轨道ⅠⅡⅢⅣ级超限的管理峰值扣分法是从轨道的几何尺寸指标和舒适度指标的角度以1千米为单位计算总扣分的方式来评定轨道的质量的评定方法峰值管理法的数据采集原理:车辆每行进一英尺(约254mm俗称1米4个点)计算机对各检测项目采集一次当某项连续三次采集量都
城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法第一章 总则 第一条 为了加强城市轨道交通工程安全质量管理保障人民群众生命财产安全制定本办法 第二条 在中华人民共和国境内从事城市轨道交通新建扩建改建等有关活动及实施对城市轨道交通工程安全质量的监督管理必须遵守本办法 第三条 从事城市轨道交通工程建设活动必须坚持先勘察后设计再施工的原则严格执行基本建设程序保证各阶段合理的工期和造价加强全过程安全质量风险管理
单击鼠标编辑标题文的格式单击鼠标编辑大纲正文格式第二个大纲级第三个大纲级第四个大纲级第五个大纲级第六个大纲级第七个大纲级第八个大纲级第九个大纲级第页 共 38 页高速轨道不平顺管理标准和方法部基础设施检测中心 陈东生jichusuo2内容一轨道不平顺管理二轨道平顺性控制标准及关键技术三轨道不平顺管理方法及特征描述四控制轨道平顺性的主要技术措施一轨道不平顺管理轨道变形分为弹性变
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5.2.3 我国高速铁路轨道不平顺维修管理标准我国铁道部科技司运输局于2008年3月颁布了客运专线300350kmh轨道不平顺动静态管理值以确保轨道的平顺性和高速行车的舒适性(1)轨道静态几何尺寸允许偏差管理值检查项目为轨距高低轨向水平和扭曲五项各项偏差又分作业验收临时补修和限速200kmh三个等级各级轨道静态几何尺寸允许偏差管理值见表5.2.1表5.2.1 高速铁路轨道静态几何尺寸允许偏
中华人民共和国行业标准铁建设[2005]160号客运专线铁路轨道工程施工质量验收暂行标准 2005-09-17 发布 2005-09-01 实施中华人民共和国铁道部 发布中华人民共和国行业标准客运专线铁路轨道工程施工质量验收暂行标准主编单位:中国铁道建筑总批准部门:中华人民共和国铁道部施行日期:2005年9月1日2005年·北京 : P
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级轨道不平顺管理基本概念1. 轨道不平顺不同波长的影响2. 控制轨道不平顺的主要技术措施3. 中国轨道不平顺管理目标值的定义1. 轨道不平顺不同波长的影响谐振波长与机车车辆自振频率速度的关系影响列车运行的敏感波长不平顺不平顺幅值波长速度的相互影响不平顺幅值波长速度的相互影响波长与速度一定时幅值越大引起的车辆振动和轮轨作用力响应越
矿床工业指标管理暂行办法1992年11月16日(1992年11月16日国家矿产储量管理局国家国有资产管理局发布) 第一条?矿产储量属国有资产矿床工业指标是界定矿产储量的标准为加强矿产储量管理适应社会主义市场经济需要维护国家对矿产储量的所有权和矿山企业的使用权提高矿产勘查和开发利用的经济效益社会效益资源效益特制定本办法 第二条?凡制订修订矿产勘查矿山设计开采的矿床工业指标均须遵守本办法(石
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