相关文档

• GEny——GE公司构想的下一代大涵道比涡扇发动机.pdf

  2 010 年 第 36 卷 第 1

• 大涵道比涡扇发动机推力动量修正计算方法与试验方案.pdf

  第 40 卷增刊1

• 涡扇和涡喷发动机.ppt

  单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级涡扇和涡喷发动机介绍discover2040 要发展一个国家的航空事业关键的核心就是要看这个国家的航空发动机水平的高低飞机的飞行是要靠强大的动力系统的推进才能起飞的没有了发动机那么飞机就是一堆可供人观赏的废品因此航空发动机水平的发展是衡量一个国家是否成为大国的重要标志它不仅仅是一个国家军事实力的重要标志之一更重要的也是一

• 为了中国的新一代战机——记我国高推重比涡扇发动机核心机的研制.pdf

  维普资讯

• 军用涡扇发动机系列[通用电气公司].docx

  通用电气『GE』 F404 系列 [军用涡扇发动机] HYPERLINK :adolf-100.blog.163blog l m=0t=1c=fks_080068083081086068092074082071087095086066 o 武器装备 武器装备 2008-02-25 12:21:55 阅读154 评论0 ??字号：大中小?订阅 F404加力涡扇发动机外

• HK-93涵道桨扇发动机介绍.doc

  HK-93桨扇发动机结构 牌　　号　HK-93用　　途　军用民用桨扇发动机类　　型　桨扇发动机国　　家　俄罗斯厂　　商　国营萨马拉劳动科研生产联合体生产现状　研制中装机对象　伊尔-96M和图-204旅客机研制情况　　HK-93是俄罗斯萨马拉劳动科研生产联合体(前苏联库兹涅佐夫设计局)研制的一种当今世界上最大的桨扇发动机其三转子齿轮传动对转涵道桨扇方案是在中央航空流体力学研究院中央航空发动机研究院和

• 飞机发动机原理——涡轮风扇发动机.doc

  通俗简单的说就是：如果不用风扇出口导叶风扇后边的气流是螺旋向后吹的这种气流的推力较小且会使发动机产生了有害的扭转力安装风扇出口导叶可以起到支撑机匣校正气流方向的作用且风扇出口导叶有一定倾斜角度这样气流在流过导叶时可以增加一定推力此类发动机如何启动 ?14 HYPERLINK :hi.baidu8121 t _blank hshshs8121 2006年12月10日 星期

• 我国大涵道比发动机风扇高压压气机面临的技术问题和建议.docx

  我国大涵道比发动机风扇 高压压气机面临的技术问题和建议过去我国航空发动机发展一直以军机为主虽然军用和民用发动机有大量共用技术 但由于军用涡扇发动机主要追求高推重比 与民用大涵道比涡扇发动机的性能指标要求有重大差别 所以结构和研制技术也存在重要差别 相对于军机而言 我国更是缺乏大涵道比涡扇发动机的研制经验. 十五期间在APT D 计划的支持下 才开始了发展军用大涵道比涡扇发动机的预研 所以缺乏研制大

• 涵道风扇无人机.doc

  涵道风扇无人机是无人机大家族中的一员无人机在军事和民用等多种领域发挥着越来越重要的作用有些甚至是不可替代的各种大小和类型的无人机随着计算机技术通信技术电子技术等的发展而蓬勃发展在美国国防部最新无人机计划中更是直接把无人机(UAV)改为无人飞行器系统(UAS)这一变化反映了无人机项目的复杂程度不断提高不仅包括飞机也包括地面控制站传感器组件和通信设备需要对支撑无人机的技术予以更多的无人机的开发和研

• GE航空发动机公司发展历史（GE_Aviation_History_英文版）.doc

  GE Aviation HistoryFrom the turbosupercharger to the worlds most powerfulmercial jet engine GEs history of powering the worlds aircraft features more than 90 years of Aviation: Powering a Cent