摘要后装式垃圾压实车液压系统是在结合我国国情的基础上针对以前的敞开式的自卸垃圾车和侧装式封闭垃圾车无垃圾压实功能运输松散型生活垃圾的经济性能均不高的缺陷设计的第1章综述了本次设计的垃圾压实车的应用背景和系统原理图的设计方案在此基础上进行了设计方案的可行性设计第2章定性的分析了系统的各参数进一步论证了系统的设计方案包括个执行机构的负载力计算工作参数计算 第3章针对前面的设计和计算确定了系统
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级拖泵与车载泵液压系统原理讲解研究院 裴杰一概论拖泵与车载泵液压系统可分为两部分进行讲解: 1拖泵泵送液压系统 2车载泵泵送液压系统 二拖泵泵送液压系统分类1根据主泵及控制形式分类:拖泵泵送液压系统闭式液压系统开式液压系统电控电控液
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自卸车液压系统自卸车的发动机经离合器变速箱并由变速箱中的取力器带齿轮油泵向油缸供油由于油缸外伸使车箱向后倾斜完成自卸任务车箱靠自重复位有关结构尺寸见图 参数CB46泵参数名称代号及单位数值CB46泵每转泵的排量 q(mLr)46额定压力 p(mpa)100供运动分析载重时重物中至后轴距离(mm)150车箱转动中心至后轴距离(mm)735车箱几何中心至后轴距离(mm)305油
SANY GROUP .SANYGROUP37Ⅲ泵车液压系统 37Ⅲ泵车液压系统特点:1电控换向2自动补偿主油缸行程一电控换向的特点及具体结构:1高可靠性:主油缸换向由耐高压的接近开关触发不受液压油清洁度的影响以接近开关疲劳寿命2000万次主油缸平
泵车液压系统主要元件及工作原理恒压阀压力切断阀 K5V川崎主油泵从以上的原理分析可以得出三种控制方式的优先级排序:1压力切断控制(最高优先级)2恒功率控制3电比例正流量控制(最低优先级)功率调节两级滑靴柱塞组件泵壳体川崎精机油泵关键压力点0-32K5V川崎主油泵川崎负载压差调节最小排量调节压油口双向液压锁1手动换向阀2机动换向阀3电磁换向阀4液动换向阀5电液动换向阀弹簧腔 臂架平衡阀原理图 支腿多
装载机上应用液压传动的系统主要有工作装置液压系统转向液压系统变矩-变速液压系统等它具有结构紧凑动作灵活运行平稳操作方便轻巧等优点但是由于液压传动是以液体作为传递动力的介质故容易产生泄漏运行时间较长后还容易出现过热工作无力内部元件损坏等故障液压传动故障的出现具有突发性隐蔽性而且涉及的元件比较多给故障诊断和排除带来极大的困难因此在维修液压系统时必须弄懂其工作原理和正确分析故障原因的基础上才能保证
毕业设计(论文) 题 目 叉车的液压系统设计 Forklift hydraulic system design 姓 名 学 号 专业班级 指导教师 分 院 完成日期 Created with an evaluation
液压架车机5吨液压系统设计Hydraulic car machine 5tons of hydraulic system design学 号 09834229 姓 名 顾元元 班 级 机电092 专 业 机电一体化 系 部 机电工程系 指导老师 周玲
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二层第三层第四层第五层单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二层第三层第四层第五层装载机液压系统介绍2液压传动的基础知识转向液压系统工作装置液压系统装载机液压系统介绍3帕斯卡原理 ——液体不可压缩处于密闭容器内的液体对施加于它表面的压力向各个方向等值传递速度的传递按容积变化相等的原则液体的压力由外载荷建立认为泵一出油就有压力是错误的能量
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