GB 9743一1997前? 言??? 本标准在等效采用欧洲轮胎轮辋技术组织(ETRTO)年鉴一1994的基础上,对前版GB 9743一88,GB ll91一89进行了修订。??? 本标准是为满足国际经济贸易和科技交流以及加速我国采用国际标准和国外先进标准而修订的,在技术内容上有了较大变化:??? 轮胎规格表示方法与欧洲标准等同。??? 在速度级别与不同轮辋名义直径的轮胎最高行驶速度关系表中增
GB 97441997前? 言??? 本标准在等效采用美国轮胎轮辋协会(TRA)年鉴1994的基础上,对GB 51689和GB 974488进行了修订,其中部分轮胎的规格尺寸还参照了欧洲轮胎轮辋技术组(ETRTO)年鉴1994和日本机动车辆轮胎制造者协会(JATMA)年鉴1994。??? 等效采用和参照上述国外先进标准,是为了使我国轮胎标准内容尽快与国外先进标准接轨,以满足国际经济贸易和科技交
GB/T 29781997前 言 我国轿车子午线轮胎生产从无到有,发展速度迅猛,产品已行销欧美等国。以前产品系列标准己不能满足轿车子午线轮胎生产的发展规模。为此参照国际先进标准特修订轿车子午线轮胎产品系列标准。 本标准在等效采用欧洲ETRTO一1994的基础上,对前版GB/T 29781989进行了修订。 本版本在下列章节及内容上有变动: 轮胎规格表示方法与欧洲标准等同
GB 97651997前 言 本标准非等效采用ISO 4570-1:1977《轮胎气门嘴螺纹第1部分》、ISO 4570-2:7979《轮胎气门嘴螺纹第2部分》和ISO 4570-3:1980《轮胎气门嘴螺纹第3部分》。 本标准的螺纹代号、螺纹极限尺寸及公差等主要技术指标与ISO 4570等效。 本标准在前版的基础上根据GB 19781《普通螺纹 公差与配合》修订了螺纹图形。
GB 97641997前 言 本标准非等效采用ISO 7442:1982《轮胎气门嘴1号芯腔》、ISO 6762:1982《轮胎气门嘴2号芯腔》和TRA年鉴(1994)。 本标准的1A和2号芯腔主要结构尺寸与国际标准等效。1B号芯腔主要结构尺寸与TRA年鉴等效。 本标准在前版的基础上,修订了芯腔图形和主要结构尺寸,删去了“气门嘴芯腔与气门芯的装配”一章。 本标准从生效之日起
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单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级轿车轮胎正确安装程序警示: 经过专业培训的人员可以正确安装轮胎并为轮胎正确充气不正确的轮胎安装和充气过程可能会造成在轮胎安装于轮辋期间出现胎唇爆裂而造成财产损失严重的还可能造成操作人员伤亡一安装前准备工作二安装时的专业操作三安装后的务必检查一安装前准备工作1拆卸旧轮胎时注意保护轮辋适当润滑避免撬棒等工具损伤轮辋2检查轮辋完好程
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级浅谈轿车轮胎的选型原则 Wang Renkun 2011.7.1版本号(V1.0)内部交流 轮胎是汽车行驶系统中重要组成元件之一与轮辋一起支撑车辆重量传递牵引力转向力和制动力与悬架一起吸收和缓和因道路不平而产生的冲击和振动同时轮胎还具有抵
GB 703611997前 言 在修订本标准时,考虑到摩托车轮胎内胎的特殊性,故将前版标准中的摩托车轮胎内胎与汽车轮胎内胎分开。包括两部分:第1部分为汽车轮胎内胎,第2部分为摩托车轮胎内胎。 本标准的第部分等效采用日本国工业产品标准JISD4231一1987《汽车轮胎用内胎》,目的是尽可能使我国标准与国际标准相一致,有利于市场经济的发展、国际贸易、技术交流和经济交流。 本标准的第1
中华人民共和国国家标准 GB15743-1995 ???????? 轿车侧门强度 Passenger car一Strength of side doors1 主题内容与适用范围 本标准规定了轿车侧门的强度要求及试验方法。 本标准适用于轿车。2 术语2.1 初始耐挤压力 在0到152mm挤压距离上使车门变形的平均力。2.2 中间耐挤压力 在0到305m
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