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天津城市建设学院学报第16 卷第1 期2010 年3 月Journal of Tianjin Institute of Urban Construction Vol.16 No.1 Mar. 2010 收稿日期:2009-12-10修订日期:2009-01-07 简介:李乂( —)男天津人中国纺织工业设计院工程师土木工程 列车动荷载作用下土的动力特性分析李乂1袁富强2 (1. 中国纺织
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研究与开发
第3 期
城市轨道交通在生态城市建设中的作用。*基
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级轨道结构理论与轨道力学第二章 轨道承力与传力特性第一节 轨道垂向承力与传力特性作用在轨道上的垂向力: 轮载 轮轨垂向动附加力(1)静轮载(机车货车客车动车)1.轮载及动轮载(3)最大轮载限值40kN 60kN(4)轮重减载率限值0.6 0.652.轮轨接触应力(1)轮轨踏面正常椭圆接触斑2b=10mm2a=14mm正常接触
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级轨道结构理论与轨道力学第二章 轨道承力与传力特性第一节 轨道垂向承力与传力特性作用在轨道上的垂向力: 轮载 轮轨垂向动附加力(1)静轮载(机车货车客车动车)1.轮载及动轮载(3)最大轮载限值40kN 60kN(4)轮重减载率限值0.6 0.652.轮轨接触应力(1)轮轨踏面正常椭圆接触斑2b=10mm2a=14mm正常接触
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级轨道结构平顺性轨道的工作环境机车车辆的转向架轮对踏面轮缘要求轨道(钢轨)的几何形位转向架:轨距加宽轮对轮缘:轨距踏面:轨底坡轴重:强度耐磨硬度(磨钢轨或车轮)牵引方式:摩擦轮对—轨距 T:轮背内侧距离 d:轮缘厚度 q:轮对宽度轮对宽度q最大正常最小142214191396142414211394T:轮背内侧距离d:轮缘厚度
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