第十一章 承保风险的开始与结束航次延误航次改变第8条:运输条文(Transit Clause)Transit Clause8. Subject to Clause 11 below this insurance attaches from the time the subject-matter insured is first moved in the warehouse or at t
东航航班延误保险有作秀嫌疑时间2010-08-12 16:45来源北京商报 =2549552encoding=GBKdata=ACbnMAAAAAEAAAARAAAAAQAq5Lic6Iiq6Iiq54-t5bu26K-v5L-d6Zmp5pyJ5L2c56eA5auM55aR77yfAAAAAAAAAAAAAAAvMC0CFQCDr30KZJwqk1ABgraRBYx3rElOcwIU
第十一章结束与延长一、一般的结束(Cut-off)当一首乐曲结束时,指挥所做的终止指示,此指示不同于拍子一般进行的方式,故需特别探讨。结束不只是使用在乐曲的结尾;有时乐段的结尾,甚至乐句的结尾,都会作结束的处理。一般乐曲绝多结束在强拍;二拍子、三拍子、四拍子均是如此。但四拍子或有结束在次强拍子的。至于结束在弱拍的是少之又少,本章均一一分述之。结束的指示,皆是在最后一个音(这音经常是长音),此音不
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香港南华早报网根据 的统计称:中国的航班延误最严重国际上航班延误最严重的10个机场中中国占了7个航班延误问题研究摘要 为了明确中国航空延误问题是否严重和中国航空延误的主要原因本文通过建立模型来判断中国的航空延误问题 针对问题一我们先根据附录一和附录二中的数据基于航空准点率国际排名的灰色性建立了灰色预测中GM(11)模型运用Matlab软件进行计算分别得到中国七大航空机场准点率国际排名的时间
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