相关文档

• A320机型题库3-ATA_23.doc

  ATA 2390. 在正常情况下无线电管理面板1被用于： ????A?? HF1和HF2 ????B?? VHF1 ????C?? HF1 ??? 91. 如果在无线电管理面板1上选择VHF2??选择灯在何处燃亮 ????A?? 只在无线电管理面板1 ????B?? 只在无线电管理面板2 ????C?? 无线电管理面板1和无线电管理面板2 ???? 92. 为了在发动机开车前起动话音记录仪你必须按

• A320机型题库1-ATA_21空调防冰.doc

  ATA 21空调防冰当热空气FAULT(故障)灯亮时因为过热空调面板上：?? A?? 热空气调压活门关闭配平空气活门关闭 ?? B?? 热空气调压活门打开配平空气活门关闭 ?? C?? 热空气调压活门关闭配平空气活门打开 2. 正常飞行期间当蒙皮温度低于35℃时电子舱通风系统控制冷却空气的温度方法是： ? A?? 增加来自驾驶舱的空气 ?? B?? 将空气通过蒙皮热交换器 ?? C?? 向

• A320机型试题7-ATA_27.doc

  ATA 27364. 俯仰直接法则是： ???? A?? 一个无保护的载荷系数要求 ???? B?? 侧杆与升降舵的直接关系 ???? C?? 带自动配平操纵的侧杆与升降舵的直接关系 ???? D?? 用人工配平操纵通过可配平的水平安定面实现 365. 飞行控制计算机是： ???? A?? 两台升降舵副翼计算机两台扰流板升降舵计算机三台飞行增稳计算机 ???? B?? 两台升降舵副翼计算机三台扰流

• A320机型试题ATA_70.doc

  ATA 70585. 在正常工作时全权数字式发动机控制(FADEC)系统： ???? A?? 只是一个飞机电气系统 ???? B?? 如果飞机供电故障时是电瓶 ???? C?? 在大于10N2时自我供电 ???? D?? 是飞机电气系统或在应急时自我供电 ???? 586. 在人工方式当油门杆位于爬升和慢车位之间时： ???? A?? 油门杆的各个位置对应一个EPR ???? B?? 发动机

• 320机型728题库.doc

  1 当热空气“FAULT”(故障)灯亮时，因为过热，空调面板上： A 热空气调压活门关闭，配平空气活门关闭B 热空气调压活门打开，配平空气活门关闭C 热空气调压活门关闭，配平空气活门打开2 正常飞行期间，当蒙皮温度低于+35℃时，电子舱通风系统控制冷却空气的温度，方法是：A 增加来自驾驶舱的空气B 将空气通过蒙皮热交换器C 向流量系统增加空气D 将空气抽出机外3 冲压空气开关何时使用？A 任何

• A320机型熟悉试题.doc

  A319A320A321机型熟悉试题一选择题（每题3分共计45分）1. 当热空气FAULT(故障)灯亮时因为过热空调面板上：A．热空气调压活门关闭配平空气活门关闭 B．热空气调压活门打开配平空气活门关闭 C．热空气调压活门关闭配平空气活门打开 D．热空气调压活门打开配平空气活门打开 2. 如从APU引气(APU引气活门打开)空调组件的流量自动选择在： A．高位 B．正常位 C．低位

• A320机型试题ATA-36.doc

  ATA 36571. 当发动机和APU工作且APU引气活门选择在ON位时正确的陈述为： ???? A?? 发动机引气活门关交输引气活门关APU引气活门开 ???? B?? 发动机引气活门开交输引气活门开APU引气活门关 ???? C?? 发动机引气活门关交输引气活门开APU引气活门开 ???? D?? 发动机引气活门开交输引气活门关APU引气活门开 ???? 572. 为了给发动机开车提供外部空气

• A320题库728.doc

  1 当热空气“FAULT”(故障)灯亮时，因为过热，空调面板上：?? A?? 热空气调压活门关闭，配平空气活门关闭 ?? B?? 热空气调压活门打开，配平空气活门关闭 ?? C?? 热空气调压活门关闭，配平空气活门打开 ?? 2 正常飞行期间，当蒙皮温度低于+35℃时，电子舱通风系统控制冷却空气的温度，方法是： ?? A?? 增加来自驾驶舱的空气 ?? B?? 将空气通过蒙皮热交

• A320机型训练与实验.pdf

  #

• A320-机型灭火作战计划.doc

  A320 机型灭火作战计划一重点单位方位示意图二重点单位总平面图三基本情况1周围情况空客—A320型客机停放在机坪33停机位东邻消防大队西邻滑行道南邻34停机位北邻32停机位距消防大队约100米2建筑情况空客—A320型客机全长米高米翼展米双发涡扇中型发动机2台飞机的主要为铝钛镁镍等合金材料制造3生产储存物资性质及工艺流程（1）飞机主要由机舱机翼尾翼驾驶舱发动机和起落架等部分组成飞机的坐椅套地毯窗