奥迪100 轿车怠速不稳起步易熄火但加速正常有力故障现象:怠速不稳起步易熄火但加速正常有力 分析检测:机械喷射的车型只要加速工况正常点火控制一般问题不大多数故障出在油路与气路上随后重点检查了油压冷起动喷油器暖机调节器及怠速控制阀等但均未发现问题从故障现象看怠速不稳起步熄火怀疑混合气过稀所致特别是故障出在怠速至起步这一过程中从经验而论这一故障可能是由于怠速转速过低冷态下机油粘度过人(即负荷过大
奥迪100 轿车怠速不稳易熄火 故障现象:一辆奥迪100 轿车(K型发动机)怠速不稳稍有负荷发动机转速便下滑开空调时发动机转速下滑200rmin车辆抖动严重起步时车辆易熄火 故障检测:从故障现象可以判定此车无怠速控制或怠速调整不正确检查时发现怠速调整螺钉调节过大基本上全部打开再测怠速调节电磁阀电流为390 mA(标准电流应为430 mA左右)怠速调节电磁阀自调节开度明显过小属于人为
奥迪100轿车怠速不稳定咨询内容:一辆奥迪100 型轿车装有五缸K型喷射系统的发动机出现冷车怠速过低甚至熄火热车怠速不稳或空档滑行时熄火的故障我们处理的过程为:先检查电子点火系统电源供电系统冷却系统和节气门位置等皆处于正常工作状态测量气缸压力机油压力也均正常分析故障可能由发动机进气系统和燃油系统故障引起检测怠速状况:怠速转速为670 rmin怠速稳定阀控制电流为540 mACO的体积分数为点火提前
奥迪100 22E轿车为何一进入怠速工况就立即熄火(1)车型:一辆奥迪100 22E轿车。(2)故障现象:使用中发现,一进入怠速工况就立即熄火。只好调整节气门限位螺钉,使节气门打开一定角度,以维持发动机怠速运转。(3)故障诊断与原因分析:根据上述现象分析,可能是由于未供给空气而使发动机怠速工况熄火。怠速空气是由节气门并联的怠速空气旁通道和怠速空气旁通阀供给,怠速稳定单元输出脉动电压,驱动旁通阀
广州本田雅阁7230轿车加速无力,怠速不稳,有时熄火 故障现象:一辆广州本田雅阁7230轿车,行驶里程3000km。冷车起动后行驶3035km后发动机故障灯亮,加速无力,怠速不稳,有时熄火。热车起动后,开暖气行驶1520km后发动机故障灯亮。热车起动后开空调(A/C),若把出风口调向下方出风,行驶3540km后发动机故障灯亮。 修理记录: 发动机故障灯第一次亮后,进厂进行检修,维修技
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福特探险者40L轿车发动机怠速不稳,停车易熄火故障现象:福特探险者40L轿车(VIN;1FMDU34X9PU-D83904)发动机怠速不稳,停车易熄火。故障诊断:车主反映,车在路上行驶,遇红灯停车等信号时,发动机先是抖动,然后熄火,发动机转速表明显波动。又介绍说,变速器经常缺油,且检查过变速器外部无漏油现象。起动发动机,故障现象如车主所说,但加大油门,提高发动机转速到lOOOr/min,故障现
96年款本田雅阁CD-5轿车怠速不稳,且经常熄火一辆96年款本田雅阁CD-5轿车,怠速不稳,且经常熄火,其他工况正常,电脑未存故障码。排除:检查火花塞,并交换之,故障仍存在,油压表测量油压为250kpa,正常。检查各喷油器,在喷油器试验台上试验各转速下喷油量,一切正常。检查节气门位置传感器,其怠速触点接触良好。拆下怠速马达,检查其开闭的动作情况,伸缩平顺,无卡滞现象。检查车上各个真空管的连接及
96款本田雅阁CD-5轿车怠速不稳,且经常熄火一辆96款本田雅阁CD-5乘用车,发动机怠速不稳,且经常熄火,其他工况正常,电控系统未存储故障代码。 检查分析 检查火花塞并交替试火,未发现问题。用油压表测量燃油压力为250 kPa,正常。检查各喷油器,在喷油器试验台上试验各转速下的喷油量,一切正常。检查节气门位置传感器,其怠速触点接触良好。拆下怠速电动机,检查其开闭的动作情况,伸缩平顺,无卡滞
汽车怠速熄火不稳过高的解决方法 t _blank 手机免费访问 t _blank 2012年02月10日 16:20 中安在线 javascriptment() 查看评论 1怠速熄火 发动机起动后从低速到高速时运转良好但当加速踏板松开后就立即熄火或者先是运转不稳继而熄火这种现象可判定为怠速熄火故障 怠速熄火时要先根据实际情况对怠速进行调整调整
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