南海区新型公共交通系统南海区新型公共交通系统定位为轨道交通的补充和延伸在中心城区承担公交骨干线的功能外围作为桂城大沥里水狮山丹灶西樵九江等镇间黄巴线路的升级1近期线网一共4条线呈三横一纵布局覆盖桂城大沥狮山主要以桂城为中心向外放射一号线:桂城-广州南站全长约17.3km主要沿桂平路佛平五路长江路港口南路海怡大桥走线在桂城站与佛山轨道13号线衔接在林岳枢纽与佛山轨道2号线衔接沿途可服务平洲玉器
河南省城市公共交通系统专项规划编制纲要(试? 行)?前言 ?规划成果???? 城市公共交通规划成果应包括规划文本规划说明书规划图纸基础汇编等四个部分??? 规划文本是实施城市公共交通规划的指南和规范应以法规条文形式直接表述规划结论对城市交通资源合理使用应当做出引导性和控制性规定说明书是对规划文本的说明应详细论述规划的内容及对规划结论的论证规划图纸所表述内容应清晰准确包括现状与规划的各条线路设施
道路交通规划一现状概况及存在主要问题(一)现状概况1铁路运输现状宝成铁路线沿城区西侧穿过在城区内有一货运站2道路现状(1)新都片区与中心城区已连接的通道有:成绵高速公路(G040)大件路(S103)其中成绵高速路在城区有一立交引道连接新都大道下高速后便捷快速地到达新都城区中心新都城区联系周边乡镇的县道:新犀路(XA37)连接新都城区—斑竹园镇—竹友镇—新繁镇—郫县城区竹新路(XA21)连接新都城区
《苏州高新区公共交通发展规划纲要》日前《苏州高新区公共交通发展规划》通过专家评审未来3年高新区将斥资3亿多元进行公共交通的升级改造新增13个公交枢纽站10个公交首末站新辟59公里公交专用道新设近20条公交线路新增210辆公交车 根据规划至2015年高新区将设置A类公交枢纽新区城际站作为对外交通的重要集散点B1类枢纽苏州乐园站作为高新区内外客流最大转换点另设B2类湿地公园生态城华山路汾湖路竹
新都绿地系统规划文本 第一章 总则一规划依据为有利园林绿地的保护和建设国家和省市先后发布了一系列有关法律法规规章规定和标准从指标要求和保护措施等方面作了明确规定是制定本市园林绿化系统的主要依据从指标要求和保护措施等方面作了明确规定是制定本市园林绿化系统的主要依据1《中华人民共和国城市规划法》(1990年)2《中华人民共和国土地管理法
南海片区规划公共设施一览表1教育设施规划教育设施一览表类别项目名称数量建筑面积(平方米)用地面积(平方米)服务人口(万人)配置级别备注是否占用已出让用地教育设施茂港一中64班36000-39600422675-6居住区级现状保留否(茂港一中自用地)万寿中学30班居住区级规划新建是()()假日中学24班居住区级规划新建是南海中学24班居住区级规划新建是滨海中学(职中)24班12000-1440
1自行车服务站点建设计划按照一次规划分阶段实施的原则规划将布置的300个公共自行车停放交换服务点分三个阶段进行建设其中:第一阶段规划建设50个服务点第二阶段规划建设100个服务点第三阶段规划建设150个服务点服务点将覆盖城区主要居民小区公共服务场所大型文化娱乐场所旅游景点体育场馆等场所1.1第一阶段第一阶段50个服务点共投入使用2000辆公共自行车主要分布在地铁口商业中心公交枢纽站以及人流量
佛山市南海区新型公共交通系统
1.任务概述 目标 ·明确软件需求项目经理能够安排项目规划与进度设计人员开发人员组织软件开发与测试 运行环境 ·操作系统:Microsoft WindowsXP ·支持环境: ·数据库:Microsoft SQL Server 20002.数据描述静态数据页面显示数据动态数据 详细输出信息数据库介绍 SQL Server 数据词典数据采集数据采集方式:地方信息
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