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两种不同物质接触部分的相互吸引力分子力的一种表现只有当两种物质的分子十分接近时才显现出来两种固体的一般不能密切接触它们之间的附着力不能发生作用液体与固体能密切接触它们之间的附着力能发生作用例如涂料与所涂敷的物体之间具有附着力 指漆膜与被涂物表面结合在一起的坚牢程度而言的这种结合力是由漆膜中聚合物的极性基团(如羟基或羧基)与被涂物表面的极性基相互作用而形成的被涂物表面有污染或水分漆膜本身有较大的
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我国炼油工业发展现状与趋势分析 朱和金云【字体: HYPERLINK javascript:fontZoom(16) 大? HYPERLINK javascript:fontZoom(14) 中? HYPERLINK javascript:fontZoom(12) 小】??????摘??要??新世纪的第一个10年我国炼油能力激增了72.8成为建国60年来炼油能力增量最大增速
分析我国管桩行业发展现状发布人:管理员 发布时间:2010-9-7 点击:625次?上世纪60年代末铁道部丰台桥梁工厂开始生产先张法预应力混凝土管桩(简称 PC管桩)当时主要用于铁道桥梁工程的基础建设70年代研制生产后张法 预应力混凝土管桩70年代以来特别是在上海宝山钢铁厂建设中大量使用了日本引进的钢管桩不仅造价高耐久性也差为了适应港口建设发展的需要1987年交通部三航局从日本
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我国粮油食品工业发展的方向与现状 摘要:改革开放以来我国的粮油工业得到了迅速的发展国有粮油工业企业经过改制改组和结构调整获得了新的生机民营企业的不断发展使得粮油加工领域既加剧了竞争又充满了活力外资的大量进入不仅提高了粮油工业的国际化水平也为我国粮油工业的技术变革规模提升市场拓展带来了新的机遇目前我国粮油工业在发展过程中还存在着产业初级加工产品多企业的效益和竞争力低资金短缺企业缺乏技术创
我国油气管道运输发展现状摘要:新中国建国以来我国油气管道运输经历了从初始发展(1958-1969)到快速发展(1970-1987)再从稳步发展(1988-1995)到加快发展(1996年至今)的四个阶段管道总里程从1958年的0.02万千米增加到2008年的6.4万千米目前管道运输已经成为我国陆上油气运输的主要方式贯通东南西北连接陆路与海洋的油气战略通道也在逐步建立但是作为综合运输体系的重要
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