航空电子概论西北工业大学自动化学院内容电子学在航空领域的发展微电子器件的特性 ? 微处理器与存储器件? 数字数据总线与光纤总线? 航空电子模块-外场可更换单元及典型外场可更换单元结构? 环境条件与模块化综合航空电子? 软件电子学在航空领域的发展驱动电子学在航空领域系统发展的因素内部因素:行业性能标准要求的发展 飞机性能的提高 减少机组的工作负荷 改善飞行安全性 良好的保障性体现到乘客为安全可靠的
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汉代的卧褥香炉内置燃香不论是怎样滚动都不会洒出来其原理与今天飞机导弹用的陀螺仪中万向支架原理完全一样 航空航天的起源航空航天的起源航空航天的发展航空航天的发展航空航天的发展航空航天的发展航空航天的未来
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级二. 共基极电路1. 静态工作点直流通路:2. 动态分析画出电路的交流小信号等效电路(1)电压放大倍数(2)输入电阻(3)输出电阻3. 三种组态的比较电压增益:输入电阻:输出电阻:共集共基共射小结1.基本放大电路的组成 BJT加上合适的偏置电路(偏置电路保证BJT 工作在放大区)2.交流与直流正常工作时放大电路处于交直流共
EXIT放大器的分析方法掌握其工作原理及静态工作点的求解 按放大目的的不同放大器又分交流放大器直流放大器脉冲放大器下面以共射极交流基本放大电路为例分析:ic退出UCC?? UBEQ1.放大倍数或增益4.输入电阻退出(1)晶体管的输入回路C1和C2在一定频率范围内容抗很小可视为为短路(2) 输入电阻和输出电阻 ※注意:输入电阻和输出电阻都是对交流信号而言是动态电阻它们是
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级电力电子 Power Electronics TechnologyPower Electronics TechnologyPower Electronics Technology上海第二工业大学电力电子技术单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第二章 单相可控整流电路2022年4月1
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20世纪70年代中期为应对航空业激烈的竞争美国航空和联合航空各自开发了一套名为Sabre和Apollo的计算机订票系统系统的应用为两家航空带来了极大的竞争优势使美国航空和联合航空在80年代初几乎垄断了所有主要的机票销售渠道分别占41和39的市场份额在增强竞争力的同时Sabre和Apollo还为航空带来了巨额的利润以Sabre系统为例系统在为旅客推荐航班时出现在屏幕上的首
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级2.2.1 三相半波可控整流电路2.2.1 三相半波可控整流电路1. 电阻性负载波形分析a =30?在a =0?的基础上后移30?a =30?是电流连续和断续的分界θ=120?a >30?后电流断续 θ<120?2.2.1 三相半波可控整流电路1. 电阻性负载波形分析a =60?在a =0?的基础上后移60?但输出电压不能为负
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