解体调车作业计划车组位置车组到站15A67B812D1321A-B2230C3140C-D举例1:已知D站到达解体列车停于1道线路固定使用办法同书P22其编组内容如下表所示:编出解体作业计划(调机自尾部挂车)(整列解体)解:首先根据车组位置算出车辆数根据线路固定使用方法填出股道编号 车组位置车辆数车组到站股道编号155A6672B78125D1413219A-B72
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级《运输组织学》习题解答一调车作业计划参考答案1解:图1-2-12解体作业计划为:股道摘或挂车数股道摘或挂车数31931614-86-57-38-26-17-18-314-37-38-214-17-3本次解体作业为一端分部解体两次分解共14个调车钩其中2个挂车钩12个溜放钩股道摘或挂车数股道摘或挂车数31931614-86-57
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级华东交通大学轨道交通学院??第二章 调车工作 第一节 概述 第二节 调车时间定额测定 第三节 牵出线调车作业方法 第四节
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第五节 调车作业计划2§5调车作业计划 p21含义:调车作业计划是规定车列如何解体编组取送甩挂等作业的具体行动计划调车工作根据调车作业计划进行一编制调车作业计划的要求:省钩短行程调车重量少节省时间保证安全二编制的依据和下达形式1.依据:(1)到达列车确报须
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级车站作业计划 车站作业计划包括班计划阶段计划和调车作业计划根据局下达的日(班)计划进行编制是车站实现运输组织指挥的主要依据车站作业计划质量的高低直接涉及车站效率安全畅通因此要求紧密安排计划精心组织实施编制高质量作业计划车站班计划 车站班计划是车站作业计划的基本计划指在一个班内车站应完成的各项运输任务的作业组织计划一日需
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级项目五 编制车站阶段计划 想一想:已经编制了班计划还有必要再编制阶段计划吗 项目五 编制车站阶段计划 知识要求:1. 能描述阶段计划的内容2. 能描述阶段计划编制的依据3. 能描述阶段计划编制的方法4. 能描述车流发生波动时采取的措施 技能要求:1. 会绘制车站技术作业计划图表2. 会落实出发列车的车流来源3. 会合理
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级车间调度算法(job shop scheduling) 彭博 2012-11
万方数据
工作计划为加速本的发展提高业绩完善内部以及提高在周边的知名度稳定客户源特制定以下工作内容:内部资源整合管理人员的定位调整具体实施如下:各岗位重新定位合理控制人员成本:⑴ 客户经理楼面部长咨客合为一体统一订为客户部长职位人员定编为6人待遇统一采用底薪加提成的方式统一按现目前客户经理的待遇执行根据现目前人数状况可节约工资大约11000元⑵ 楼面取消客户主管一职根据现状况可节约工资约为4000元
调车联控与调车作业标准 调车作业具有偶然性大随机性大监控难度大的特点 因此保证铁路安全的难度很大长期以来各车站在分析调车原因事故时往往把职工的业务素质违章违纪定为事故主要原因而忽视了安全管理在控制事件中的地位导致安全工作经常处于失控和滞后的状态因此现场作业过程的控制对确保调车作业安全起着决定性的作用那么如何进一步加强现场调车作业的控制受车机联控列列呼站站应全呼全控模式的启迪在调车作业过程中如
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