相关文档

• 道路勘测设计-----第24讲-道路平面交叉设计8-1.ppt

  #

• 道路平面交叉设计[1].pdf

  #

• 第八章：道路平面交叉口设计.ppt

  概述 概述 三路相交叉的交叉口 四平面交叉口的交通分析 若无左转弯车辆四路交叉的冲突点由原来的16个减至4个概述 二级以下公路：尽量采用平面交叉 一 交叉口的技术要求 二 平面交叉口的类型加铺转角式非渠化交叉主要公路的设计速度≤60kmh或设计速度为80kmh但交通量较小次要公路为县乡公路或四级公路的T形交叉当转弯交通量较小时可采用 交叉口设计技术要求及类型 县乡公路或三四级公路相交的十字交叉可

• 道路交叉设计（平面交叉）作业2008.doc

  道路交叉设计(平面交叉)2008一图1为某四路相交的交叉口在ABC路段均设有中间带(其中AB方向宽为C方向为双向六车道BC方向为双向四车道D为双向双车道每条车道宽人行道宽拟渠化解决的问题是：改善C往B的右转行驶条件压缩交叉面积明确各向通过交叉口的路径解决行人过街问题试拟定渠化方案二平交口竖向设计(任选一题)：1某交叉口的竖向设计图式选定如图所示已知相交道路的路中心线街沟纵坡i1=i2=路面横

• 道路勘测与设计第三章_路线平面设计_2.ppt

  ∞汽车沿缓和曲线行驶t(s)后在曲线上行驶的距离为l则: l=vt=v在公路线形设计中为设计方便通常取C=A2则YH=ZHL—LsHZ=ZHL 校核:

• 道路勘测设计-纵断面设计.ppt

  单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级道路勘测设计交通工程教研室第四章 纵断面设计纵断面及设计高程纵坡及坡长设计竖曲线爬坡车道合成坡度平纵线形组合设计纵断面设计成果内容提要1. 纵断面及设计高程(1) 纵断面设计线地面线规定：填挖高(施工高度)=设计高程-地面高程值为填-值为挖1. 纵断面及设计高程(2)设计高程新建公路：有中央分隔带的公路(高速一级)：采用分隔带

• 道路勘测设计-横断面设计.ppt

  单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式道路勘测设计交通工程教研室第五章 横断面设计道路用地范围与建筑限界公路路基横断面组成及宽度城市道路横断面路拱边沟及边坡弯道的超高与加宽路基横断面设计及成果路基土石方计算及调配内容提要1. 道路用地范围与建筑限界1) 新建公路：路堤两侧排水沟外边缘(无排水沟时为路堤或护坡道坡脚)以外挖方地段为路堑坡顶截水沟外边缘(无截水沟为坡顶

• 道路工程第五章_道路交叉设计.ppt

  二消除或减少冲突点和增加通行能力的方法1.立交——空间上分开2.信号灯——时间上分开3.渠化(环交)——分隔三交叉口的车道交叉口各相交道路的车道数应根据交通控制策略交通量车道的通行能力及交叉处用地条件等决定在城市道路上还应考虑大量非机动车交通的需要从渠化交通考虑交叉口最好按车种和方向分别设置专用车道以使左直右行的机动车和非机动车能在各自的专用车道上排列停候或行驶避免相互干扰以提高通行能力但在交通量

• 道路工程第五章_道路交叉设计.ppt

  第五章 道路交叉设计第一节、交叉口交通分析和设计原则一、交叉口的交通特征1车辆、行人在交叉口转换方向2机动车、非机动车和行人之间有交叉（汇合、冲突、交织）3车速变化很大 4通行能力受限制其中△冲突点的存在是交叉口最大的问题△产生冲突点最多的是左转弯车辆△交叉口设计的最终目的：取消或减少冲突点和增加通行的能力同一行驶方向的车辆向不同方向分离行驶的地点称为分流点；来自不同行驶方向的车辆以较小的角度，向

• 道路立体交叉设计1.ppt

  入口三路立交 2．完全互通式立交2）苜蓿叶式立交： 定向Y形 四路立交 一立体交叉的布置规划 （一）立交位置的选定一般应选择在地势平坦开阔地质良好拆迁较少及相交道路具有较高的平纵线形指标处 （二）立交的间距 公路：在大城市重要工业区周围为5km10km 一般地区为15km25kmm最大间距以不超过30km为宜最小间距不应小于4km城市道路：互通式立交的间距一般比公路小但最小间距按正线