冷却系统的循环 汽车发动机的冷却系为强制循环水冷系,即利用水泵提高冷却液的压力,强制冷却液在发动机中循环流动。冷却系主要由水泵、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机机体和气缸盖中的水套以及附属装置等组成。 在冷却系统中,其实有两个散热循环:一个是冷却发动机的主循环,另一个是车内取暖循环。这两个循环都以发动机为中心,使用是同一冷却液。 一、 冷却发动机的主循环 主循环中包括了两种工作
HYPERLINK 循环冷却水系统简介 循环冷却水系统 HYPERLINK 循环冷却水系统(recirculating cooling water system)冷却水换热并经降温再循环使用的给水系统包括敞开式和密闭式两种类型 主要由冷却设备水泵和管道组成冷水流过需要降温的生产设备(常称换热设备如换热器冷凝器反应器)后温度上升如果即行排放冷水只用一次(称直流冷却水系
16 开式冷却水系统的运行 系统概述.1 开式冷却水取自循环水在进入主厂房之前的管道为了满足设备对冷却水压力的要求该系统设置了两台100容量的开式冷却水泵并设有旁路管道.2 该系统向定子水冷却器真空泵冷却器给泵汽轮机润滑油冷却器电动给水泵润滑油工作油电机润滑油冷却器发电机氢冷器闭式冷却水热交换器氢侧空侧密封油冷却器提供冷却水 主要设备规范设 备项 目技 术 规 范开式冷却水泵制造
更多维修/专用工具/
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级健康的循环水冷却系统 技术规范 西安交大 深圳宏事达曹琦 2012-5目录1. 循环水冷却系统现状2. 现行循环水冷却系统存在5大问题3. 健康的循环水冷却系统技术规范4. 循环水冷却系统存在问题诊断及节能改造程序5. 说明前言循环水冷却系统是一个耗能系统它应
#
循环冷却水系统水处理一水处理的必要性 循环冷却水系统主要由冷却塔循环泵管道及管道过滤器阀门等组成以上系统主要设备材质有铁循环冷却水在运行过程中随着水的不断浓缩和通过空气与周围环境大量接触不可避免地产生腐蚀结垢和微生物粘泥这三大障碍造成设备和管道的腐蚀结垢使用寿命缩短传热阻力增加换热效率降低甚至造成设备和管道堵塞及损坏直至影响系统的正常运行及产品的合格率循环冷却水水处理的目的为解决腐蚀结垢和微
马里费鲁水电站工程空调冷却水系统循环冷却器技术文件二?一一年七月目 录1 工程概况2 供货范围3 工厂图纸4 规范与标准5 空调冷却水系统有关参数6 循环冷却器相关要求7 工厂试验及验收8 安装调试维护检修手册1 工程概况电站概况费卢水电站位于塞内加尔河流经马里的区间上位于马朗塔里(Manantali)水电站下游大约200km处和卡伊市(KAYES)上游15km左右处
#
循环冷却水处理第一节 循环冷却水处理概况一冷却系统的类型1直流系统早期工厂的冷却水系统采取直流系统冷却水从水源流经热交换器后又回流到水源处优点是快速有效:水源处的水温较低灵活性:可在最小的传热面条件下冷却表现为腐蚀污垢和微生物繁殖但相对较小系统内由水引起的问题主要取决于原水的性质由于水在系统内没有浓缩一般不会发生明显的物理和化学变化冷却水系统内水的流量和温度的变化加上水的性质各不相同(河水湖
违法有害信息,请在下方选择原因提交举报