Click 一功能要求及分类功能对气流进行压缩提高压力设计要求流通能力强效率高稳定重量轻分类离心式 轴流式轴 流 式 压 气 机(2)气流在动叶叶栅中的流动增加叶栅的弯曲程度增大扩张程度可以增加扭速3压气机级三热力过程及主要参数1损失叶型损失流动分离尾迹激波环面损失(二次流损失)环面附面层漏气潜流
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Click F1192纯收敛型喷管3收敛—扩张型三 喷管特性
气推进原理 喷气推进是伊萨克·牛顿(Isaac Newton)爵士的第三运动定律的实际应用该定律表述为:作用在一物体上的每一个力都有一方向相反大小相等的反作用力就飞机推进而言物体是通过发动机时受到加速的空气产生这一加速度所需的力有一大小相等方向相反的反作用力作用在产生这一加速度的装置上喷气发动机用类似于发动机螺旋桨组合的方式产生推力二者均靠将大量气体向后推来推进飞机一种是以比较低速的大量空气滑流的
第三章 发动机废气涡轮增压增压器可用离心式压气机罗茨式压气机螺旋转子式压气机或滑片转子式压气机等应用:机械增压系统可有效地提高内燃机功率并能用于二冲程发动机扫气以及用于复合增压系统中Pk值不宜超过160170kPa否则将导致整机性能下降特别是比油耗上升913第三节 废气涡轮增压器的基本结构和工作原理 废气涡轮增压器:是指利用内燃机排出的部分废气能量推动涡轮机高速旋转从而带动安装在同一根轴上的离
第二节发动机特性发动机特性发动机性能参数(F,SFC)随飞行条件(Ma,H)以及发动机油门位置的变化关系。重要意义 飞机的飞行性能与发动机特性密切相关。特性包括油门特性:给定飞行条件和调节规律,性能随油门位置的变化;速度特性:给定油门、调节规律和飞行高度,性能随飞行马赫数的变化;高度特性:给定油门、调节规律和飞行速度,性能随飞行高度的变化;过渡状态特性:启动、加速、减速等过程性能变化。发动机特性与
北京邮电大学自动化学院第四章 配气机构 41220221北京邮电大学自动化学院配气机构功用 按照发动机的工作顺序和工作循环的要求 定时开启和关闭各缸的进排气门使新鲜可燃混合气或空气得以及时进入气缸废气得以从气缸及时排除41220222北京邮电大学自动化学院充气效率 充气效率ηv= M Mo M
成都航空职业技术学院 航空发动机原理和结构航空发动机核心机压 气 机1主要内容压气机工作原理压气机转子结构压气机静子结构(发动机防喘)压气机附属装置和常用材料离心式压气机2压气机功用 对流过它的空气进行压缩提高空气的压力供给发动机工作时所需要的压缩空气也可以为坐舱增压涡轮散热和其他发动机的起动提供压缩空气评价指标 增压比效率外廓尺寸和重量工作可靠性制造和维修费用3压气机分
北京邮电大学自动化学院第二章 发动机工作原理41220221北京邮电大学自动化学院41220222北京邮电大学自动化学院41220223北京邮电大学自动化学院发动机的基本术语 ?工作循环 ?进气 ?压缩 ?作功 ?排气41220224北京邮电大学自动化学院41220225北京邮电大学自动化学院41220226北京邮电大学自动化学院 ?发动机结构示意图41220227北京邮电大学自动化学院
下一页总目录章目录返回上一页机床电气第3章 数控机床电气控制原理图 本章主要内容: 机床电机(交流电机直流电机步进电机)的启动运行(调速)制动等继电器接触器控制基本线路识图绘图设计等2.2.1 电气原理图图形符号和文字符号1文字符号 用来表示电气设备装置元器件的名称功能状态和特征的字符代码例如 FR表示热继电器2图形符号 用来表示一台设备或概念的图形标记或字符例如表示交流
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