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  概述一静荷载与动荷载例：动荷拉伸压缩时杆的应力三等角速转动构件内的动应力分析 一冲击概念·基本假设·基本方程冲击物：能量方程：于是有应变能改变：3.选用弹性模量较低的材料3.疲劳强度（Fatigue Strength）：在循环应力作用下材料抵抗疲劳破坏的能力1）强度降低：破坏时的名义应力值往往低于材料在静载作用下的屈服应力2）多次循环：构件在交变应力作用下 发生破坏需要经历一定数量的应力

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  单击以编辑母版标题样式单击以编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级材料力学第十三章 动载荷1第十三章 动荷载§13–1 基本概念§13–2 加速运动问题的动响应§13–3 冲击荷载问题的动响应2一动载荷： 载荷不随时间变化(或变化极其平稳缓慢)且使构件各部件加速度保持为零(或可忽略不计)此类载荷为静载荷 载荷随时间急剧变化且使构件的速度有显著变化

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  5. 物体以匀速向下中改为以加速度a匀减速§10-3 冲击应力计算4.不考虑冲击时热能的损失即认 为只有系统动能与势能的转化CL14TU10 例10-3：重量为Q的物体以水平速度ｖ撞在等截面刚架的端点C刚架的EI已知试求动荷系数 例10-5：图示钢杆的下端有一固定圆盘盘上放置弹簧弹簧在 1kN的静载荷作用下缩短钢杆直径d=40mm l =4m许用应力[σ]=120MPa

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  (2000)三重为G的重物自高为h处自由落下冲击到AB梁的中点C材料的弹性模量为E试求梁内最大动挠度(8分)(2001) = 12 CHINESENUM3 十二已知如图一重量为Q的冲击物以速度v水平冲击杆AB试根据能量守恒定律推导水平冲击时的动荷系数(6分)(2002) = 9 CHINESENUM3 九图示等截面钢架受到重量为G=300N的物体冲击已知：E=200Gpa试求

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  第十章动载荷 材料力学2024年7月10日§10-1 概述§10-2 惯性力问题 §10-3 构件受冲击时的应力和变形§10-4 冲击韧性本 章 内 容2、动荷载荷载作用过程中随时间快速变化，或其本身不稳定（包括大小、方向），构件内各质点加速度较大。一、基本概念1、静荷载荷载由零缓慢增加到最终值然后保持不变，构件内各质点加速度很小，可不考虑。二、动荷载的分类1、惯性力2、冲击荷载3、振动问题4、交

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  2动载荷 载荷作用过程中随时间快速变化构件内各质 点加速度较大GG惯性力F动均布载荷集度Dqdy 冲击时冲击物在极短的时间间隔内速度发生很大的变化其加速度a很难测出无法施加惯性力故无法使用动静法扭转杆件变形Pd所以整理得：16Gl2两端支座加弹簧后冲击点的静变形静应力hv?stP

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  第二章 行车荷载、环境因素、材料的力学性质第一节行车荷载一、车辆的种类1、道路上行驶的汽车车辆主要分为客车与货车两大类。客车分为小、中、大三类；货车分为整车、牵引式挂车、牵引式半挂车。2、汽车的总荷载通过车轴与车轮传递给路面，所以路面结构设计主要以轴载作为荷载标准。3、在道路行驶的多种车辆的组合中，重型货车与大客车起决定作用，轻型货车与中、小客车影响可忽略，但考虑路面表面特性要求时，以小汽车为主要