地铁与轻轨期末作业21708217 刘启旸一总结地铁与轻轨车站区间隧道高架结构各自的设计原则与要点答:地铁与轻轨车站设计原则(1)适用性:设计中必须有序的组织人流进站或出站或方便的换乘满足客流高峰时所需各种面积规定及楼梯通道等宽度要求上下楼梯位置设置能均匀的接纳客流另外要有足够的设置用房和管理用房以满足技术设备的布置和运行管理的要求使车站具有管理和完善的使用功能(2)安全性:在建筑上尤其是地
1城市轨道交通发展综述 世界上城市快速轨道交通建设已有140多年的历史经历了兴盛衰退和复兴这样一个螺旋式的发展过程 诞生(1863-1924) 第一条地下式铁路运营路线于1863年在伦敦通车 停滞(1924-1949) 战争的爆发以及汽车工业的发展轨道交通因投资高建设周期长而导致了停滞和萎缩 逐步发展(1949-1969) 二战后各国小汽车快速发展造成了严重的交通问题诸如道路拥挤
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万方数据
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长株潭轨道交通现状及展望 —《城市交通规划》作业:陈燕平:084811252专业:道路与铁道工程年级:08级硕士长株潭轨道交通现状及展望1. 长株潭地区概况1.1 长沙市及其交通情况概况长沙是连接华中华南的交通枢纽交通方便铁路现有Ⅰ级干线两条:京广铁路石长铁路现有铁路客运站有两个分别是长沙客站和长沙西站目前正在实施的武广客运专线
2008年8月由国家发改委牵头组织中央18个相关部委180多位研究人员和政策官员到广东深入调研在广东省有关部门各市和专家学者的全力配合下历时五个月形成了《珠江三角洲改革与发展规划纲要》 《规划纲要》把推进基础设施现代化(交通运输及城市轨道为重要内容之一)作为重点任务之一进行了阐述和要求并提出重点建设一批重大交通项目例如广深港高速铁路广州深圳佛山东莞城市轨道交通等重大项目这些举措为珠
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