相关文档

• 受电弓.doc

  目 录 TOC o 1-2 h z u  HYPERLINK l _Toc241655227 18.1 功能及用途 PAGEREF _Toc241655227 h 2 HYPERLINK l _Toc241655228 18.2 说明 PAGEREF _Toc241655228 h 3 HYPERLINK l _Toc241655229 18.2.1 技

• 受电弓.doc

  韶山系列电力机车受电弓 一受电弓的基本知识功能：电力牵引机车从接触网取得电能的电气设备安装在机车或动车车顶上构造：受电弓可分单臂弓和双臂弓两种均由滑板上框架下臂杆(双臂弓用下框架)底架升弓弹簧传动气缸支持绝缘子等部件组成菱形受电弓也称钻石受电弓以前非常普遍后由于维护成本较高以及容易在故障时拉断接触网而逐渐被淘汰近年来多采用单臂弓(见图)动作原理：(1)升弓：压缩空气经电空阀均匀进入传动气缸气

• 受电弓.doc

  厂家大同电力机车有限  HYPERLINK :.cedhtnewsInfo.aspxcatID=4subcatID=14curID=138 t _blank 北京赛德高科铁道电气科技有限责任型号DSA200单臂受电弓特点结构紧凑轻巧动作灵活安全可靠性能优越调整维护方面故障率低安全保障可靠升降弓线路控制原理图存在问题自动降弓控制方式存在不足以及缺乏必要的保

• 受电弓.ppt

  单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级组员：王涛(20099017) 周勋(20097917)班级：09级电车2班 受电弓的检测与故障诊断 什么是受电弓 怎样检测受电弓 如何对故障进行处理 受电弓是电力牵引机车从接触网取得电能为电力机车提供电力的电

• 受电弓.ppt

  受电弓图示准备：外观检查→工具准备解体：拉杆瓷瓶→开弓弹簧螺母→软遍织线及铰链→轴套滚动轴承→上部框架→连杆滑环拐臂→下臂杆→开弓弹簧→缓冲阀滑板及支架→传动气缸→降弓弹簧检修：清洗各部件→检查瓷瓶→开弓弹簧 →平衡杆上框架→推杆下臂杆→滑环底架→传动气缸部分 组装：底部→ 下臂杆→推杆平衡杆→拐臂滑环→风缸传动→注油堵→软编织线→弓头→开弓弹簧→拉杆瓷瓶 试验：最大开弓高度→最低动

• HXD3受电弓.doc

  HXD3型电力机车检修说明1 受电弓受电弓是电力机车上一个重要的电气部件通过它直接与接触网接触将电流从接触网上引入机车供车内的电气设备使用它安装在车顶上不用时处于折叠状态运用时升起至与接触网接触DSA200型受电弓外形图如图1-1所示图1-1 DSA200型受电弓外形图1.1　技术参数设计速度:200kmh额定电压电流：25kV1000A静态接触压力:70±5N 动态接触压力:

• 弓网系统(受电弓).ppt

  受电弓——接触网系统10 Apr 2008Page 系统综述受电弓接触网弓网电接触测量与评价标准与规范接触网研究室SWJTU受电弓电气工程学院接触网研究室吴积钦 13708094949061-60718028-87600718.jiechuwangjqwuswjtu受电弓的作用受电弓与接触网接触是电动列车获得电能的一种方式研究受电弓的目的受流质量评价定位器抬升诊断接触网弓网故障

• 3.2受电弓弓头更换.doc

  CRH动车组作业指导书页码 \* MERGEFORMAT 4/8编号CRH2-C-03-01-02版本V41作业项目受电弓弓头更换 维修项目：受电弓弓头更换适用车型CRH2A统型版本V41修程二级修周期必要时分类更正性系统高压牵引系统车厢号04、06供电条件无电作业人员3人作业时间60分钟/架注意事项1 作

• 受电弓检修.ppt

  单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级受 电 弓 培 训 教 材怀化机务段检修车间 邹小弟 2012年4月受电弓定义： 受电弓是电力机车上的一个重要部件是从接触网导线上受取电流的一种受流装置受电弓靠滑动接触而受流其性能的优劣直接影响电力机车工作性能的稳定受电弓 目前我段电力机车使用的受电弓类型有两种：DSA20

• DSA200受电弓(1).ppt

  单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级DSA200受电弓 DSA200单臂受电弓由大同电力机车有限2003年从德STEMMAN(芬斯坦)引进了DSA系列受电弓生产技术组建了北京塞德高科铁道电气科技有限责任通过技术引进消化吸收由大同厂所生产的国产化产品 DSA200型单臂受电弓是