第十章轮式工程机械制动系§10-1制动系概述功用: 使行驶中的车辆减速并停车 使已停车的车辆可靠的停放 下长坡时限制车速组成: 行车制动装置 驻车制动装置 辅助制动装置每个制动装置一般由独立的系统组成制动器装在车轮内或车轮内侧,用于行车制动,早期多用蹄式,现在工程机械用盘式的越来越多。行车制动(主制动系)驻车制动一般装在变速箱输出轴上,有的也装在车轮上,主要用于停车时长久制动,以及紧急制动时,与脚
2. 销 联 接 的 画 法圆柱齿轮一圆柱齿轮各几何要素名称及尺寸计算齿根高二. 圆柱齿轮的画法 ★在投影为圆的视图中 两轮节圆相切齿顶 圆画粗实线齿根圆 画细实线或省略不画一键 联 接(2) 键的种类表示:bt1: 轮毂上键槽深度(3) 销的标记滚 珠三 滚 动 轴 承 基本代号表示轴承的基本类型结构和尺寸是轴承代号的基础特征画法(同左)圆锥滚
第十章 齿轮传动§10-1 齿轮传动概述§10-2 齿轮传动的失效形式及设计准则§10-3 齿轮的材料及其选择原则§10-4 齿轮传动的计算载荷§10-5 标准直齿圆柱齿轮传动的强度计算§10-6 齿轮传动设计参数许用应力与精度选择§10-7 标准斜齿圆柱齿轮传动的强度计算§10-8 标准锥齿轮传动的强度计算§10-9 齿轮的结构设计§10-10 齿轮传动的润滑齿轮传动概述1一齿
Chinese University of Mining and Technology H.T.Wang 单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版标题样式China University of Mining and Technology 单击此处编辑母版标题样式China University of Mining and TechnologyCollege of Science单击此处编辑母版标题
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第十一章 机械系统动力学目 录§1 概述§2 多自由度机械系统的动力学分析§3 单自由度机械系统的动力学分析§4 机械的速度波动及其调节§5 飞轮设计§1 概述一作用在机械上的力驱动力 原动机输出并驱使原动件运动的力其变化规律取 决于原动机的机械特性生产阻力
多自由度机械系统的动力学分析 若 q1 为位移则 J11 称为等效质量 ( me )Fe1称为等 效力 ( Fe ) 若 q1 为角位移则 J11 称为等效转动惯量 ( Je )Fe1 称为等效力矩 ( Me ) 单自由度机械系统仅有一个广义坐标无论其组成如何复杂均可将其简化为一个等效构件等效构件的角位移(位移)即为系统的广义坐标 等效构件的等效质量(等效转动惯量)所具有的动能
第10章部分题解参考10-4 在图10-23所示的轮系中已知各轮齿数为单头右旋蜗杆求传动比解 10-6 图10-25所示轮系中所有齿轮的模数相等且均为标准齿轮若n1=200rminn3=50rmin求齿数及杆4的转速n4当1)n1n3同向时2)n1n3反向时解 ∵ ∴ ∵ ∴ 设 为则 1)n1n3同向时: rmin (n4与n1同向)2)n1n3反向时: rmin (n4与
#
第十章 机械系统动力学掌握等效动力学模型建立方法;掌握机械系统速度波动的调节方法,包括周期性和非周期性速度波动调节;掌握飞轮调速原理与飞轮设计。第十章 机械系统动力学机械系统一般由原动机、传动机构和执行机构组成。研究机械系统动力学目的:1)构造系统力学参量和运动学参量之间的联系。2)建立机械系统等效动力学模型。3)减小机械速度波动。101 作用在机械中的外力和机械的运转过程1011 作用在机械上的
第十四章 滑动轴承第一节 轴承座第二节 轴套和润滑槽第一节 轴承座 表14-1 滑动轴承座的型号说明及应用特点 整体有衬正滑动轴承座、对开式两螺柱正滑动轴承座、对开式四螺柱正滑动轴承座、对开式四螺柱斜滑动轴承座的介绍见课本345-349页。返回第二节 轴套和润滑槽 表14-8 轴套的公差配合(摘自JB/ZQ4613-1986﹡) 表14-9 轴套的固定(摘自JB/ZQ4616-1986﹡)
违法有害信息,请在下方选择原因提交举报