驾驶着自己爱车飞驰时却往往对身旁这颗正以数千转在飞快转动着的心脏知之甚少提到发动机人们总会以为其太过专业复杂望而却步其实无论对于购车者还是车主们而言掌握一些关于发动机的常识都是十分必要的不了解一台车的发动机便谈不上是真正了解这款车 本篇将介绍目前发动机的一些主要种类及不同特点 按结构分类 一台汽车发动机往往具有3个以上的汽缸对于汽车发动机主要的分类方式是根据汽缸的布局及排列方式来划分一般有
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详解4a91发动机系列发动机由日本三菱和戴姆勒合作于2004年开发属于四缸全铝小排量汽油发动机拥有可变气门正时技术分为1.1升1.3升1.5升和1.6升四种排量的机型最初由戴姆勒设在德国图林根的MDCPowerGmbH工厂生产(三菱拥有50的股权)主要装备奔驰的Smart forfour三菱的Colt和最新的第十代蓝瑟等车型不过2006年因为资金和合作的关系三菱退出图林根工厂售出全部股份
详解4a91发动机系列发动机由日本三菱和戴姆勒合作于2004年开发属于四缸全铝小排量汽油发动机拥有可变气门正时技术分为升升升和升四种排量的机型最初由戴姆勒设在德国图林根的MDCPowerGmbH工厂生产(三菱拥有50的股权)主要装备奔驰的Smart forfour三菱的Colt和最新的第十代蓝瑟等车型不过2006年因为资金和合作的关系三菱退出图林根工厂售出全部股份为了掌握自产车型的话语权三菱开
大众1.4TSI拆解对大众1.4TSI发动机进行了第一部分黄金分割后(点击进入查看详细内容)涡轮增压器双独立冷却系统及外部进排气管道等长发部件的拆解和技术剖析已为大家详细呈现而在此篇我们将为您揭开这款大众核心动力短发部件的上层真相为您详述1.4TSI发动机正时系统及缸盖部分那些不为人知的内部构造及背后的故事注释:发动机短发部分:组成基础发动机的缸体缸盖曲轴连杆凸轮轴等核心零部件发动机长发部分
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