南京地铁二号线TA04标盾构区间施工用电方案编制:审核:审批:中铁三局南京地铁二号线一期工程TA04标项目经理部二○○七年一月1总体方案根据盾构施工的特点同时考虑到南京城市用电停电的几率不大采用10KV单电源供电和备用发电机的形式即可满足施工生产施工现场地面配备2台500KVA变压器用于车站及盾构辅助施工用电盾构机自带1台1250KVA变压器用于盾构机施工用电联络通道施工时车站已经全部施工完
北京地铁15号线一期工程06标段南法信站前入地段——石门站南法信站石门站区间盾构临时用电方案项目经理: 项目总工: 编 制: 北京住总有限责任北京地铁15号线一期工程06标段项目经理部Created with an evaluation copy of Aspose.Words. To discove
苏州地铁一号线星港街站华池街站盾构区间临时用电施工组织设计编制人: 审核人: 批准人: 中铁一局苏州I-TS-14标项目经理部2008年10月29日目 录工程概况编制依据及标准施工用电设备及负荷计算用电系统示意图安装与工艺要求安全保障措施电气安全管理网络图应急预案盾构施工
目录 TOC o 1-3 h z HYPERLINK l _Toc79080434 一VMT导向系统 PAGEREF _Toc79080434 h 1 HYPERLINK l _Toc79080435 1盾构施工的坐标系统 PAGEREF _Toc79080435 h 1 HYPERLINK l _Toc79080436 2定向系统的基本组成与功能 PAG
盾构始发施工方案Created with an evaluation copy of Aspose.Words. To discover the full versions of our APIs please visit: :products.asposewords- PAGE 2 -Created with an evaluation copy of Aspos
盾构施工方案第一部分 盾构选型及参数计算概述 盾构是一种专门用于隧道工程的大型高科技综合施工设备它具有一个可以移动的钢结构外壳(盾壳)盾构内装有开挖排土拼装和推进等机械装置进行土层开挖碴土排运衬砌拼装和盾构推进等系列操作使隧道结构施工一次完成它具有开挖快优质安全经济有利于环境保护和降低劳动强度的优点从松散软土淤泥到硬岩都可应用在相同条件下其掘进速度为常规钻爆法的410倍较长地下工程的工期对经济效
目 录 TOC o 1-3 h z u l _Toc377846679 1工程概况 PAGEREF _Toc377846679 h 2 l _Toc377846680 区间工程概况 PAGEREF _Toc377846680 h 2 l _Toc377846681 2编制依据 PAGEREF _Toc377846681 h 2 l _Toc37784668
广州轨道交通二八号线延长线盾构4标段工程盾构机过会江站施 工 方 案编制: 审核: 审定: 广州市盾建地下工程有限二八号线延长线盾构4标段项目部2008年10月21日目 录 TOC o 1-2 h z HYPERLINK l _Toc211791222 一工程概况 PAGEREF _To
盾构法隧道施工方案从1989年我国上海地下铁道一号线工程正式采用盾构法修建区间隧道以来广州地铁2号线南京地铁2号线深圳地铁1号线北京地铁5号线天津地铁1号线先后从德国日本引进盾构机掘进地铁隧道50km2003年上海轨道交通杨浦线(M8线)首次采用双圆盾构隧道新技术盾构法隧道已经成为我国城市地铁隧道的主要施工方法本文结合华东地区某区间盾构推进施工实际情况对盾构法隧道施工工序及质量控制作一个回顾
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