经过一小时的排气管改装之后开始植入MS-R 可变进气歧管: :
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帕萨特作为大众最经典车型之一相信大家是再熟悉不过了而帕萨特B5中d的 发动机尤为经典用在帕萨特宝来奥迪TT就连四代高尔夫GTI也同样采用了这款发动机可想而知该发动机的普及程度由于车厂对ECU 调校的不同所以同款发动机确有不同动力的输出该发动机电脑使用BOSCH ME 发动机管理系统原装参数:发动机形式: 升涡轮增压发动机(AWL) 供油方式 排气量:1781最大扭矩:(N·mrpm) 210
排气的理论知识(1)--Mission Vision Mold Plastic (MVMP Sino Vision Vehicle Service Co. Limited)转摘 Date: 20091010时下最流行的改装部品非排气管莫属似乎加装一支大口径且声浪惊人的排气管后车辆便会跑得更快其实这是一种误解排气管的更换对于马力的提升可说是微乎其微特别是对于一些小排气量的自然进气车种来说想要
迈腾刷ECU后再加装MS-R动力套件进一步提升动力 o =214english=yes t _blank :
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近年来随着改装车的风靡改的最多的是排气改装改装排气主要考虑到声音效果和动力效果两点而一般的排气改装如果声音效果过于高调车迷长期驾驶难免会厌倦而如果声音效果过于中庸又没什么愉悦的心情最好不过的想法是让排气声音可以人为控制这样你想安静的时候就可以安静想咆哮的时候就咆哮下提到性能改善由于原厂车设计保守排气不够通畅给车迷留下了改装的理由而单纯的直排对中高转速非常有利但声音过杂过大针对车迷这些的需求国内最新
排气歧管又被叫作排气蕉安装在 t _blank 气缸盖的排气侧出口最先接触高温不同 t _blank 气缸数量的引擎有不同的形状的歧管比如4 t _blank 气缸引擎就有由4条歧路组成的歧管有的引擎将这些歧路合成为一条(总管)即俗称的 t _blank 4出1(或4-1)有的则先合成两条再集合成一条即 t _blank 4出2出1(4-2-1)一般而言原装
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