单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级PowerBar中国专业PPT设计交流论坛第七章国际船舶代理业务 第一节 代理理论概要 一代理的概念 代理行为:代理人根据法律规定在授权范围内以被代理人的名义与第三者订立合同或进行其他民事法律行为其法律后果则由被代理人的承担和享受行为国际航运业中的代理有船舶代理和货运代理两种均属于海运辅助业 代理理论概要二代理行为的有效和
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国际船舶代理业务经营者名单 (截止2008年6月30日)中国上海外轮代理有限上海华洋货运有限上海中海船务代理有限 上海顺兴船务有限上海远东环球国际船舶代理有限 上海辉隆船务有限上海育海船务代理有限责任上海峰连船务代理有限上海新海国际船舶代理有限 上海贸集进出口有限中海船务代理有限 上海亚瀚船舶代理有限 上海市锦诚国际船务代理有限上海舟商国际船舶代
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第七章国际保理业务世界各地区主要付款条件在进口贸易中所占百分比().洲CALCDPDAOA其他南非012.5012.5750拉美10.1519.807.7559.772.5东欧152.52.5077.52.5西欧0.85503.1488.142.86中东7.1443.7508.752515.36亚太3.1236.567.5346.833北美14.12
第七章 国际保理业务本章主要内容国际保理业务含义国际保理业务功能、作用国际保理业务流程国际保理业务分类一、国际保理的成因1自20世纪80年代起,国际货物买卖市场逐步由卖方市场转为买方市场,因此,进口商对出口商有了更多的选择余地和发言权,出口商要获得进口商为其开立的信用证变得越来越困难了。绝大多数进口商要求出口商接受托收承兑交(D/A)或挂帐(O/A)。由于保理业务能够很好地解决赊销中出口商面临的资
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级 第七章 船舶操纵性——向前与如何向前2010年8月船舶概论 一船舶操纵性的基本概念二试验研究目录三理论研究四操纵仿真一船舶操纵性的基本概念船舶操纵性: Manoeuvrability船舶按照驾驶者意图保持或者改变航向的能力保持航向:航向稳定性改变航向:回转能力 既能够按照驾驶者要求方便稳定的保持航线又能够按照驾驶者
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第八章 国际货运代理与船舶代理第一节国际货运代理的业务范围和服务对象一国际货运代理的定义:联合国有关机构的解释:货运代理代表其客户取得运输并不起承运人的作用国际货运代理协会联合会:货运代理是根据客户指示并为客户的利益而揽取货物运输的人其本人并不是承运人从事与运输有关的活动:储货报关验收收款等二国际货运代理的业务范围1订舱仓储
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单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第七章 船舶系固设备第七章 船舶系固设备 第一节 定 义 第二节 非标准与半标准货物系固设备 第三节 标准货系固设备 第四节 系固设备的检查维护保养 使用注意事项与检验 41820221第七章 船舶系固设
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