A初版实施REV版次签名日期签名日期签名日期MODI.修改STATUS状态编写 AUTH.审核 CHKD BY批准 APPD BY广东火电工程总GUANGDONG POWER ENGINEERINGCORPORATION文件号DOCUMENT 台 山 工 程 项 目 部施工方案循环水管土石方开挖爆破工程施工方案版权所有COPYRIGHT GPECTSP 2008
目 录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc302913410 1.编制依据 PAGEREF _Toc302913410 h 1 HYPERLINK l _Toc302913411 2.工程概况 PAGEREF _Toc302913411 h 1 HYPERLINK l _Toc302913412 工程概况 PAGEREF
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石方沟槽静态爆破施工方案 编制:审核:批准Created with an evaluation copy of Aspose.Words. To discover the full versions of our APIs please visit: :products.asposewords 目 录 TOC o 1-3 h
石方路基爆破开挖施工方案 编 制 : 审 核 : 审 批 : 二〇一五年五月目 录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc421363215 1工程概况 PAGEREF _
石方爆破开挖专项施工方案中交二航局富春江船闸扩建改造工程项目经理部2013年3月 : 目 录 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc352094990 第一章 编制说明 PAGEREF _Toc352094990 h 4 HYPERLINK l _Toc352094991 编制依据 PAGEREF _Toc352094991 h
22墩挖井基础静态爆破施工方案一工程概况谷水跨沪昆铁路特大桥连续梁22主墩桥址区地质为弱风化灰岩地基承载力为1000kpa顶部粉质黏土覆盖层较厚设计承载力160kpa22墩挖井基础高5m埋深2m挖井基础勘岩1.72.5m面积约150m2设计挖井基础为垂直开挖C20钢筋混凝土护壁机械配合人工出渣 二开挖方法的选择由于22墩挖井基础位于既有沪昆铁路路堤坡脚处且基础一角侵入路堤边坡为确保既有铁路正
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施工准备区路网管网工程横一路至腰鼓嘴段路基土石方爆破施工方案一工程概况:本路段沿线地质条件较复杂各类岩体较多基本挖方段落上土石比例较高大部分为灰岩泥岩局部层理节理裂隙发育岩体破碎针对本合同段山坡岩体结构等地质特征基本爆破指导思想是尽量采用减少岩体基本受力结构破坏的施工方法一编制依据1施工图纸及有关施工前技术交底会议等2国家现行的有关公路工程的施工规范标准等: 《工程测量规范》(GB 50026
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