城南学院 毕业设计(论文)任务书汽车与机械工程 系 汽车服务工程 专业 08-02 班题 目 CSU1110型中型载重汽车底盘前悬架设计 任务起止日期: 2012 年 3 月 5 日 2011 年 6 月 15 日学 生 姓 名 桂 争 学 号 200880250222指 导 教 师 谢竹生教研室主任
前言概述车架和悬架系统是汽车设计的重要部分因为它们的好坏直接关系到汽车各个方面(操控性能安全舒适)性能 现代汽车绝大多数都具有作为整车骨架的车架汽车车架是整个汽车的基体在它上面安装着汽车的各个主要总成(发动机传动系 汽车车身和车箱等)并把这些总成联合成为一辆完整的汽车另外车架还承:受作用于汽车上的所有静载荷(悬挂以上的汽车各总成的重量和有效载荷)和汽车行驶时产生的动载荷 (各种力和力矩)为了
汽车底盘讲座悬架系统1汽车底盘 悬架系统2一、概述31、汽车悬架系统在汽车底盘上的安装部位 42、汽车悬架系统的组成弹性元件5阻尼元件2、汽车悬架系统的组成(续)62、汽车悬架系统的组成(续)传力机构73、汽车悬架系统的形式独立悬架83、汽车悬架系统的形式(续)独立悬架 93、汽车悬架系统的形式(续)非独立悬架103、汽车悬架系统的形式(续)非独立悬架 113、汽车悬架系统的形式(续)平衡悬架
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摘 要本课题结合生产实际对低速载货汽车车架及悬架系统进行了设计设计内容主要包括:参与总体设计车架悬架结构型式分析和主要参数的确定车架悬架结构设计整个设计过程遵循以下原则和技术标准:规范合理的型式和尺寸选择结构和布置合理保证整车良好的平顺性能工作可靠结构简单装卸方便便于维修调整尽量使用通用件以便降低制造成本在保证功能和强度的要求下尽量减小整备质量低速载货汽车上用得比较广泛的是边梁式车架和非独
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本科学生毕业设计ZZ1141H5315W型重型载货汽车离合器的设计 系部名称: 汽车与交通工程学院 专业班级: 车辆工程B07-3班 学生: 廉洪运 指导教师: 王永梅 职 称: 讲师 黑 龙 江 工 程 学 院二○一一年六月 : PAGE :
浅析重型卡车底盘平衡悬架骑马螺栓的布置 汤玉平 李细平 江照亮(三一重工股份有限 邮编 410010) 摘要:当前重型卡车底盘平衡悬架板簧连接骑马螺栓连接存在两种形式:竖直布置与内八斜拉布置本文对这两种布置形式进行深入探讨分析其对平衡悬架系统的性能的影响并通过CAE分析两种形式的受力及变形情况最后得出结论内八字斜拉布置的骑马螺栓从受力的情况看大大优于骑马螺栓竖直布置结构而且骑马螺栓内八
轻型汽车底盘鼓式制动器设计DESIGN OF DRUM BRAKE FOR LIGHT VEHICLE CHASSIS2009年6月 Created with an evaluation copy of Aspose.Words. To discover the full versions of our APIs please visit: :products.aspose
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