濮阳龙宇化工有限责任变换工段开车方案编写:审核:审定:批准:2009-2-12一开车前检查1全面检查本单元的机器设备管道阀门电气仪表DCS的性能以及存在的问题2全面检查水气汽等公用工程的供应情况3全面检查停车检修情况二开车具备条件1电气仪表自控系统灵活好用指示准确具备开车要求2气化开车正常可以提供压力流量稳定的粗合成气(压力:约2.5MPA流量:约25000NM3H)3变换炉催化剂硫化合
开车方案一.开车前各项准备工作:2 Q: D- D. o: ]6 p W: b w6 U e1.车间按要求填写开车申请单经技术设备安全消防调度等有关方面对车间作全面检查后签字待命开车2.车间组织对所有项目进行全面检查和书面确认并经技术部门书面确认确定无误后由设备正式移交给生产并办理好交接手续3.循环水冷冻处于完好和投运阶段( Y8 J4 ` o- J m T A5 Z6 L4.装置开车前
腈纶溶剂脱色工业化改造项目开车方案编制:审核:审批中国石化安庆分腈纶部二00八年六月二日腈纶溶剂脱色工业化改造项目开车方案本方案是依据腈纶溶剂脱色工业化改造项目实施的现有流程及中国石化上海工程有限提供的相关数据编制而成本方案仅对腈纶溶剂脱色工业化改造项目开车提出原则性规定开车过程中针对生产实际情况具体操作步骤可能会做相应调整和更改一开车时间和原则溶剂脱色项目计划于2008年
生产装置开车方案济南绿洲复合材料有限二O一一年 二 月 八日开车方案装置简介不饱和聚酯树脂生产装置:反应釜→搅拌电机→真空泵→真空管道→循环水泵→齿轮泵D-33二醇单体生产装置:反应釜→搅拌电机→真空泵→真空泵开车小组组长:刘桂普 副组长:周霞成员:王风德刘硕姜峰全徐宗峰王启星系统处理不饱和聚酯树脂生产系统处理1.1首先检查反应釜的基础检查支撑反应釜的钢结构框架是否牢固是否有开焊的
变压吸附脱碳原始开车方案一初次开车前的准备工作在装置安装完毕后对自动控制系统进行了严格的调试之后利用控制系统对装置进行吹扫和气密性试验工作合格后检查吸附塔内的筛网安装是否符合要求如果符合装吸附剂但因为本装置的原料气产品气以及解析气均含有大量的氢气如果不预先将系统中的氧排除掉那么在开车初期容易形成爆炸混合物而引起爆炸燃烧的事故因此在投入原料气之前还必须用真空泵对整个装置进行抽真空并用惰性气 对整个系
生产装置开车方案常州市日新树脂有限二O一二年 七 月 一日开车方案装置简介不饱和聚酯树脂生产装置:反应釜→搅拌电机→真空泵→真空管道→循环水泵 开车小组组长:赵军 副组长:闵佳成 成员:陈仲礼 陈亚朋 汪晨 王安平系统处理不饱和聚酯树脂生产系统处理1.1首先检查反应釜的基础检查支撑反应釜的钢结构框架是否牢固是否有开焊的地方1.2搅拌电机的运转正常搅拌电机防爆完好线
广西柳化氯碱有限 试生产(试车)方案编制: 校核: 审核:审定:批准:广西柳化氯碱有限二〇〇九年十一月目录概况……………………………………………………………………2建设项目施工完成情况…………………………………………2 生产储存的危险化学品品种和设计能力……………………3试生产(使用)过程中可能出现的安全问题及对策…………4采取的安全措施……………………………………………
益达工艺车间(净化部分)试开车方案工艺车间2010年2月益达工艺车间(净化部分)开车方案 当系统全部吹扫试漏试压结束后确认管线准确无误设备畅通时将设备内填料装填完毕后认真检查法兰堵头拆把情况阀门开关情况确认无误时准备进行联动试车为了保证本次联动试车一次试开成功根据设备人员情况特制定净化部分的试开车方案第一部分:开车前必备条件一开车前必备条件1车间所属设备管道DCS电气照明变更项目
装置开工准备1? ? ? ? 工艺管线检查(1)按照工艺仪表流程图和施工图对装置内管线进行仔细检查检查施工满足GBJ235-82GBJ236-82的规范管线走向连接符合设计要求(2)检查管线的法兰对正情况垫片安放要位置正确没有偏位张口松弛现象垫片材质符合设计要求检查法兰的螺栓螺母的材质份符合设计要求螺栓安装正确螺母对称把紧螺丝满扣(3)检查管线管径的大小级别和材质等规格符合设计要求管线之间管
因神华煤制油气化中心105单元第二变换炉(R2302)经(RT)无损检测发现变换器出口接管(锻件材质为14Cr1MoR内壁为304L不锈钢堆焊层)与弯头(材质为3210Cr18Ni10Ti)焊接接头存在严重裂纹缺陷且无法修复经机动部气化中心决定更换弯头现制定焊接方案如下: 1施工前期准备1)焊接前根据规程和安装设计的要求制定焊接工艺规程 2)从事本工程焊接作业的焊工都必须有国
违法有害信息,请在下方选择原因提交举报