出租车多功能计费器的设计摘要:介绍了出租车多功能计费器的设计方法阐述了MAX813和DS1244Y的使用方法同时提出了防止计费器死机和防止司机作弊的解决方法 关键词:出租车计费器 防作弊 看门狗 MAX813 DS1244X随着出租车行业的发展对出租车计费器的要求也越来越高用户不仅要求计费器性能稳定计费准确有防作弊功能同时还要求其具有车票打印IC卡付费语言报话和电脑串行通信及税控功能不同
出租车多功能计价器摘 要随着出租车行业的发展出租车行业已经是城市交通的重要组成部分从加强行业管理以及减少与乘客的纠纷出发以单片机为核心的智能出租车计价系统的开发就显得尤其重要本设计采用89S51单片机为主控器以FJ2E-D10NK霍尔传感器测距实现对出租车的多功能的计价设计并采用AT24C02实现在系统掉电的时候保存单价和系统时间等信息输出采用8段数码显示管本电路设计的计价器不但
多功能出租车计价器目 录 引 言·································································· 11. 1 出租车计价器概述········································································· 11. 2 本设计任务·············
课 程 设 计课程名称 PLD技术 课题名称 基于CPLD的出租车计费器 专 业 电子信息工程 班 学 号 姓 名 指导教师
一设计要求 1. 能实现计费功能车起步开始计费首先显示起步价(本次设计起步费为元)车在行驶3 km以内只收起步价元车行驶超过3 km后每公里2元车费依次累加当总费用达到或超过40元时每公里收费4元当遇到红灯或客户需要停车等待时则按时间计费计费单价为每20S收费1元 2实现预置功能:预置起步费每公里收费车行加费里程计时收费3实现模拟功能:模拟汽车行驶停止暂停等状态4实现显示功能:将路程与车
本次设计要达到的目的:1.能实现计费功能标准为:起步价元超过3公里按元公里计费当计费金额超过一定收费(如20元)时每公里加收50的车费车停止不计费2.能实现预置功能:预置起步价每公里收费车行加费里程3.能实现模拟功能:模拟汽车启动停止暂停车速等状态4.设计动态扫描电路将车费显示出来有2位小数5.总的验证是否达到上述功能?经查找后知该项目由4个模块组成:车速控制模块里程计数模块计费计数模块动态扫
数理与信息工程学院毕业设 计 题 目: 多功能出租车计价器 专 业: 计算机科学与技术(专升本) 班 级: 056班 姓 名: 李卫争 : 05191116 指导老师: 余水宝 成 绩:
出租车计费器一设计任务能实现计费功能计费标准为:按行驶里程收费起步费为元并在车行3公里后再按元公里当计费器计费达到或超过一定收费 (如20元)时每公里加收50的车费车停止不计费实现预置功能: 能预置起步费每公里收费车行加费里程实现模拟功能: 能模拟汽车启动停止暂停车速等状态 4.设计动态扫描电路: 将里程和车费显示出来有两位小数5.扩充其他实用功能二设计参考车速控制 模块 车速选择
出租车计费器一设计任务出租车自动计费器是根据客户用车的实际情况而自动计算显示车费的数字表数字表根据用车起步价行车里程计费及等候时间计费三项显示客户用车总费用打印单据还可设置起步停车的音乐提示或语言提示1.自动计费器具有行车里程计费等候时间计费和起步费三部分三项计费统一用4位数码管显示最大金额为元2.行车里程单价设为元km等候时间计费设为元10分钟起步费设为元要求行车时计费值每公里刷新一次等候时每1
出租车计费器目 录 前言····················································3任务要求和工作原理······························4第2章 硬件的模块框图·································5第3章 各模块的组成和原理·····························6第4章
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