道路补强计算(水泥混凝土).1 轴载分析本地区交通组成情况如下表交通组成表车型前轴重后轴重后轴数后轴轮组数后轴距(m)交通量解放双—41 解放双—43 东风双—276 黄河双—171 黄河双<3126 小客车1988交通量年增长率.旧路补强路面设计一单位双轮组BZZ—100KN作为标准轴载①轴载换算:轴载换算结果如下表所示车型(KN)解放CA10B后轴 解放CA390后轴 东风EQ140后轴
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级道路路线计算 2006 年 11 月道路工程教研室 李玉华道路路线计算主要内容2 路线计算准备 3 平曲线要素计算 4 桩号编排及坐标计算 6 路线透视三维模型建立 5 纵断面及横断面计算 1 路线计算的主要内容 7 道路工程CAD技术 8 习题与作业 重点 重点
开孔补强计算计算单位荆门炼化工程设计有限接 管 : A1φ57×5计 算 方 法 : HG20582-98 等 面 积 补 强 法单 孔设 计 条 件简 图计算压力 设计温度115℃壳体型式圆形筒体壳体材料名称及类型Q235-B板材壳体开孔处焊缝系数φ 壳体内直径 Di2400mm壳体开孔处名义厚度δn 10mm壳体厚度负偏差 壳体腐蚀裕
毕业设计计算书一平面设计1按照对称曲线设计计算图式如下图所示:(图一)缓和曲线切线增值q=Ls2-Ls3240R2 (m)圆曲线的内移值 p= Ls224R-Ls42384R3 (m)切线长 T=(Rp) tg a2q (m)平曲线长度 L=∏aR180 Ls (m)外距 E=(R﹢p)sec a2-R (m)校正值
道路照明工程.1設計概述(1)現況分析因道路幾何條件路況交通量及周圍環境等因素均可能影響照明設施之設置故建議應調查並研究分析所經辦之道路前述各項條件(2)照明設計基本要求A.同一路段之照明設施設計應求一致B.設計時應重視照明效率使用壽命經濟性及對當地氣候條件之適應性C.燈座最好選擇可調整者配合折射罩紋路依實際路面寬窄調整選擇最適合之光束分配俾能平均分配於所照區域不致產生黑暗或特亮等現象而影響駕駛人
道路坐标计算:一坐标反算:A(XAYA) B(XBYB)直线在第一象限 △X>0 △Y>0 直线在第二象限 △X<0 △Y>0 直线在第三象限 △X<0 △Y<0 直线在第四象限 △X>0 △Y<0 二大地坐标计算:HZ至ZH点之间(Ai-1i为导线JDi-1至JDi边坐标方位角Di为桩点至HZi-1的距离)HZ点坐标三ZH至HZ点之间中桩坐标:(当路线为左转角时Yi=-Yi代入)
道路修补胶道路修补胶引进国际先进技术工艺研制由特种环氧树脂固化剂助剂配置而成触变性强施工时不流淌粘接强度高并具有优异的韧性和抗冲击能力固化后耐水耐油耐酸碱耐磨耐压防腐蚀性能良好广泛适用于混凝土表面公路桥梁水库大坝铁路轨道和隧道涵洞地下工程与房屋的现场紧急施工修复和加固一道路修补胶特点
风光互补路灯设计技术要求及涉及因素:问题一:所要架设路灯的路级标准(单道或双道路长路宽照明亮度要求)问题二:所要架设路灯的地理位置(常年日光照射情况及日平均风速)问题三:路灯日使用情况(每日使用时间采用节能的双开或三开)遇到阴雨天系统可提供备用电力应用天数问题四:系统负载功率多大输出电压和电流是直流还是交流问题五:系统负载情况是电阻性电容性还是电感性启动电流需要多大根据问题一确定合理的路灯布
第二节 竖曲线设计纵断面上相邻两条纵坡线相交的转折处为了行车平顺用一段曲线来缓和这条连接两纵坡线的曲线叫竖曲线竖曲线的形状通常采用平曲线或二次抛物线两种在设计和计算上为方便一般采用二次抛物线形式纵断面上相邻两条纵坡线相交形成转坡点其相交角用转坡角表示当竖曲线转坡点在曲线上方时为凸形竖曲线反之为凹形竖曲线一竖曲线如图所示设相邻两纵坡坡度分别为i1 和i2则相邻两坡度的代数差即转坡角为ω=
计算题某城市道路相邻两段纵坡分别为=-3=2变坡点里K1150变坡点高程200.53m要使变坡点处得设计高程不小于201.80则该竖曲线半径最小为多少(取到千米整数倍)解:ω=-=2-(-3)=5E200.53201.80R4064取R=5000m城市道路相邻变坡分别为=3=-2变坡点里程为K1150变坡点高程为200.53m该竖曲线半径为5000m计算竖曲线坡差ω并判断其竖曲线类型计算竖曲
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