箱涵结构计算箱涵结构分析计算说明1.计算内容淘浦东路—真南路下立交跨铁路段采用现浇混凝土箱形结构主车道断面形式为单箱单室机动车道净宽8.8米净高4.5米非机动车道净宽4.2米净高2.5米横断面见图1箱涵全长43.7米.图1 主通道箱涵横断面箱涵采用C40防水钢筋混凝土结构各部位结构尺寸见表1.表1 结构尺寸初步拟定表项目材料及规格结构尺寸()顶板C40钢筋混凝土800底版C40钢筋混凝土9
钢筋混凝土箱涵结构设计一设 计 资 料 1孔径及净空 净跨径 Lo2 m 净高 Ho= m 2设计安全等级 三级 结构重要性系数 ro= 3汽车荷载 荷载等级 公路-Ⅱ级(折减) 4填土情况 涵顶填土高度 H=1 m 土的内摩
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箱涵拱涵圆管涵上部结构施工及施工工艺盖板涵拱涵浆砌片石边墙施工采用挤浆法分层分段砌筑砼采用机械拌和插入式振捣器振捣钢筋砼盖板圆管涵管节采用预制场集中预制载重汽车运输人工配合汽车起重机装卸及安装拱涵边墙的施工方法与箱涵边墙的施工方法相同拱圈设计为现浇砼其施工方法为先作好拱架及模板的安装再浇筑拱圈砼其浇筑方法与基础砼浇筑方法相同拱圈混凝土浇筑顺序为从拱脚起对称往拱顶灌注然后于拱顶封顶拱架制作及安装见拱
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沉箱模板结构受力计算书分析计算内容沉箱模底层标准层面板的强度刚度分析沉箱模底层标准层横助强度刚度分析沉箱模底层标准层背楞桁架强度刚度分分析沉箱模对拉栓强度分析分析计算依据钢结构设计规范:GB50017-2003建筑工程大模板技术规程:JGJ74-2003建筑施工模板安全技术规范:JGJ162-2008全钢大模板应用技术规程:DBJ01-89-2004建筑施工计算手册模板设计构件规格及布置面板
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反力架验算书钢箱后靠结构稳定性计算盾构出洞及初期掘进期间理论最大后座力1800t而后座力主要由四根Ф460钢管(钢管作用于800mm×800mm钢箱梁上)及5根Ф500短钢管(作用于车站站台层台阶上)具体结构形式详见附图1《后座系统布置图》站台层及中板可以承受钢箱梁的反作用力故本次仅对我方后座系统进行分析图1 后靠钢支撑剖面图(2)后座系统关键是通过钢箱梁及5个Ф500短钢管进行盾构推进后
2-5 钢结构计算2-5-1 钢结构计算用表为保证承重结构的承载能力和防止在一定条件下出现脆性破坏应根据结构的重要性荷载特征结构形式应力状态连接方法钢材厚度和工作环境等因素综合考虑选用合适的钢材牌号和材性承重结构的钢材宜采用Q235钢Q345钢Q390钢和Q420钢其质量应分别符合现行国家标准《碳素结构钢》GBT 700和《低合金高强度结构钢》GBT 1591的规定当采用其他牌号的钢材时尚
经济开发区东外环(G233先导段)新建工程项目承包单位 金坛市交通工程有限 合同号 监理单位 江苏东南交通工程咨询监理有限 编 号 施工放样报验单
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