一、概 况采用一级公路标准,第一合同段全长1970km。工程项目以两座大中型桥梁和惠澳大道改造为主,需要新填筑路基段,除窄幅路基匝道外,标准的33m宽路基填筑约300m,均为穿越村民住宅地段。房屋拆除一时难于解决,经协调最终选定邻近段的K3+880~K4+000,共120m,作为本合同段的路基试验段。试验日期从2003年1月18日开始,于同月24日结束。路基试验段经检验获得通过,为本合同段建桥
施表A020 首件工程认可审核批准表(Ⅱ类)施工单位:山西路桥建设有限临午公路改建工程项目部赤河分部 合同号:LWLJ-05监理单位:山东恒建工程监理咨询有限临午公路改建工程第一驻地办 编 号:首件工程名称路基工程地点桩号K24380-K24520施工单位自评结果:我分部K24380-K24520段路基土方填筑试验段已完成自检合格现予上报请予审查和批准
路基土方试验段成果报告一工程概况我项目部已完成在FK1610FK1780段路基土方的试验段此段原地面比较平整取土选在FK1580处的挖方段该土土质为粉质土最大干密度为最佳含水量为液限WL=塑限WP=颗粒分析为粉土质砂(SM)相关的土工实验结果附后此段平均填土高度为米测量:中线放样采用科力达全站仪高程采用水准仪测量一个断面布测五个点分别为中桩左5m10m右5m10m压实度抽检采用灌砂法自检压实度的频
路基填方试验段总结报告施工单位:中铁十三局项目经理部(盖章):报告日期:2012年06月19日 路基填方试验段总结报告为全面展开路基土方填筑 =shigong t _blank 施工我标段在K1580K1680段进行了路基填方试验段施工试验段长100米我部成功完成了该段试验施工工作获得了宝贵的试验数据为大面积的路基填筑施工提供了依据施工总结如下: 一试验准备 在本标段路基试验段施工期间得到了
如皋港港口连接线(G204南延)工程承包单位 江苏信成交通工程有限 合同号 RG4标 监理单位 南通交通建设咨询监理有限 编 号 首件工程认可申请表A-28致总监理工程师(代表): 陈贵忠 先生 根据要求我们已做好 如皋港港口连接线(G204南延)工程K11623路基填筑6石灰土 工程
石方路基K140254K140340试验段施工方案一工程概况K140254K140340段路基为全段填方我们选取该段路基左幅填方段第2层作为填石路堤试验段二填石方试验段工作内容及目的选取K140254K140340宽度米填方段作为填石路堤试验路段通过现场有效的施工方法使填料达到规定的压实度试验时记录:压实设备类型最佳组合方式碾压遍数及碾压速度通过试验段确定松铺厚度压实厚度松铺系数沉降差最佳碾压遍数
贵阳花溪区田园南路二标段K5810K5920段路基填石试验段总结一工程概况本合同段沿线地形起伏较小地貌类型单一地质构造简单下伏基岩岩性为白云岩夹泥质白云岩现状地质灾害不发育局部溶沟溶槽内土层厚度较大本标段路基土石方总挖方135033m3填方127892m3超挖89685m3软土换填抛石挤淤72610m3K3920-K4070最大填方高度米 K4120-K4210最大填方高度米K4560-K4
土方路基填筑试验段施工总结一工程概况新建沈阳四环快速路三标段土方路基试验段设在K39760K39960长200m主要为低填方地段最大填筑高度为2.014m路面纵坡-1.841本试验段路基长度为200m宽度为64m为保证路基压实度及压实到位需在路基两边分别再放宽50cm因此此段路基总宽度为65m填料全部为挖方段内的利用方路基填方分填土路基填石路基两种填土路基填料为粉质粘土二实验目的及要求根据《
路基土方试验段总结报告淮滨至息县高速公路土建一标段路基土方试验段里程桩号K4980-K5180长度200m通过试验段的施工总结出适合土建一标段路基土方填筑的施工技术工艺方案用来指导全标段路基施工在项目部的精心组织及驻地监理的协助下制定出详细严谨的《路基试验段施工技术方案》并认真贯彻执行现将试验段试验过程和结果及所取得的有关参数总结如下:施工前准备工作按照《路基试验段施工技术方案》进行施工前技术交底
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