摘 要在去年金融危机的影响下汽车产业结构的重组给汽车的发展带来了新的机遇与汽车相关的各行各业更加注重汽车的质量差速器作为汽车必不可少的组成部分之一也在汽车市场上产生了激烈的竞争此次就是针对汽车差速器这一零件进行设计的本次设计主要对安装在驱动桥的两个半轴之间的差速器进行设计主要涉及到了差速器非标准零件如齿轮结构和标准零件设计计算同时也介绍了差速器的发展现状和差速器的种类对于差速器的方案选择和
摘 要在去年金融危机的影响下汽车产业结构的重组给汽车的发展带来了新的机遇与汽车相关的各行各业更加注重汽车的质量差速器作为汽车必不可少的组成部分之一也在汽车市场上产生了激烈的竞争此次就是针对汽车差速器这一零件进行设计的本次设计主要对安装在驱动桥的两个半轴之间的差速器进行设计主要涉及到了差速器非标准零件如齿轮结构和标准零件设计计算同时也介绍了差速器的发展现状和差速器的种类对于差速器的方案选择
目 录第一部分 差速器设计及驱动半轴设计 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc188589317 1 车型数据 ………………………………………………………………………… 32 普通圆锥齿轮差速器设计………………………………………………………… 对称式圆锥行星齿轮差速器的差速原理 ………………………………4 HYPERLIN
目 录第一部分 差速器设计及驱动半轴设计 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc188589317 1 车型数据 ………………………………………………………………………… 32 普通圆锥齿轮差速器设计…………………………………………………………42.1 对称式圆锥行星齿轮差速器的差速原理 ………………………………4 HYPE
目 录摘 要………………………………………………………………………………………ⅠAbstracts……………………………………………………………………………………Ⅱ前 言 …………………………………………………………………………………11差速器功用及对拖拉机性能的影响…………………………………………………31.1差速器功用………………………………………………………………………31.2对
摘要本文介绍了轿车差速器与主减速器的设计建模过程论述了轿车差速器与主减速器的结构和工作原理通过对轿车主要参数的分析与计算对差速器和主减速器进行设计并使用ProE对差速器与主减速器进行3D建模生成2D工程图完成装配后对主减速器差速器进行运动仿真以论证差速器的差速器原理关键词:建模差速器主减速器分析 : PAGE : PAGE IAbstractThis paper d
南京工程学院课程设计说明书(论文)题 目二级斜齿圆柱齿轮减速器课程名称 机械设计基础院(系部中心)机械工程学院专 业 工业工程班 级 学生 设计地点 指导教师 设计起止时间:2008年6月23号至2008年7月4号目录 TOC o 1-3 u 1 前言 P
差速器与差速锁汽车除了直行还要转弯在转弯过程中由于车体存在宽度左右轮的回转半径是不一样大的也就是说在转弯过程中左右轮的转速是不一样的而且在过弯中前后轮的转向半径也是不同的可早期的汽车左右驱动轮为刚性连接轮胎和机械部件在转弯过程中存在相当大的损耗车子的寿命收到严重的限制雷诺创始人路易斯?雷诺先生通过一个小小的齿轮机构解决了这个问题这就是差速器(Differential)这个机构巧妙的通过一个行星
毕业设计说明书(论文)作 者:学 号:1101504109学 院:交通工程学院专 业:车辆工程题 目:车用普通锥齿轮式差速器的设计副教授指导者: 评阅者: 2014年06月 : 毕业设计说明书(论文)中
毕业设计(论文)差速器壳工艺规程及工装夹具摘 要通过对差速器壳的结构以及工艺性分析介绍一种壳类零件的钻削端面(法兰盘)孔加工及夹具的设计其结构合理操作方便大大提高了效率使企业在大中批生产降低成本提高产品的竞争力关键词:工艺 速器壳器 夹具Abstract By analysing the structure and craft of differential device a
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