94款本田雅阁CD5轿车MPOA型自动变速器换档有冲击故障现象:一辆94款日本本田雅阁CD5轿车(F22B1发动机、自动变速器型号为MPOA),挂倒档时有很大的冲击感,由P→N冲击感稍微轻一些。故障检测与诊断:该车是因高速打滑在其他修理厂解体过几次,未解决问题而转来的。接手该车后,首先向车主了解该车已维修过的项目和更换过的配件,在其他修理厂已更换了变速器大修包和全部摩擦片。读码未见故障代码。首
广州本田23L雅阁轿车自动变速器升降档冲击大故障现象一辆1999年产广州本田23L雅阁轿车,使用3个月,却不知什么时候半轴油封漏油,居然一点都不知道,一直到汽车不能起步,才拖到某修理厂去修。维修人员更换了1、2、3和4挡离合器片,以及大修包,半轴油封之后,装复试车,却又发现1挡升2挡或2挡降1档时振动过大,而在其他工作状况都比较正常,当时,维修人员考虑到已拆检自动变速器进行了大修,问题应该只会
94款本田雅阁CD5轿车打方向沉重踩制动时方向跑偏 故障规象:一辆94款本田雅阁CD5轿车(装有ABS)打方向沉重踩制动时方向跑偏 故障检测:首先先排除打方向盘沉重的故障将转向器上的调整螺栓调出少许着车原地打方向未见效此时将故障点移向油管和转向助力泵先检查油管有没有压瘪和变形无异常接着将助力泵拆下检查未发现问题此时维修思路陷入僵局干脆先把此故障搁置处理下一个故障一般引起制动跑偏的原因有
94款本田雅阁轿车难起动故障现象一辆94款发动机为F22B2的雅阁轿车,行车途中出现加油不走道的现象,随后发动机慢慢熄火,再起动就是不着。该车曾在别的修理厂更换过正时皮带、燃油泵、火花塞,但故障依旧。后来又换了发动机电脑和节气门总成,故障还是未排除。故障检测经检测,系统燃油压力为280kPa(无真空时),点火正时正确,点火线圈初级电阻为06Ω,次级电阻为145kΩ;水温传感器拆下试验良好,气缸
94款本田雅阁CD5轿车怠速时抖动严重无规律熄火且加速不畅 故障现象:一辆94款本田雅阁CD5轿车(F22B1型发动机)出差时在外地小型修理厂因水温高拉缸而大修大修后还算正常可开回来3天后出现:怠速有时抖动严重无规律熄火且加速不畅故障 故障分析与排除:按照一般思路先对电路进行检修首先读取故障代码但没有故障代码输出接着便检查了点火系统拨出高压线插上火花塞打起动机发现火花很强点火系统应无问
94款本田雅阁轿车无法起动故障排除故障现象 一辆94款本田雅阁轿车车主将车开到超市购物前一切正常购物后用遥控器打开车门用钥匙起动发动机起动机能运转但发动机无法起动检查所有保险丝没有熔断故障检测 用燃油压力表检测燃油压力燃油压力不到200kPa检测喷油器连接器处没有电源检查各缸高压线均无电由上述检查可以看出改成故障属于典型的无油无电导致无法起动的故障考虑到故障的突发性首先人工读取故障代码在
本田雅阁CD5轿车发动机怠速在800~1200之间波动故障现象:一辆本田雅阁CD5轿车,在使用过程中突然出现了发动机怠速在800~1200 r/min之间波动的现象。该车冷机起动时,发动机转速为1200r/min,属于冷机该怠速,此时发动机运转平稳,但发动机大约运转5min后,发动机转速忽高忽低,发动机转速表在800~1200 r/min之间有规律地波动,仪表板报上的发动机故障指示灯不亮。故障
94款本田雅阁热车时怠速不稳故障现象:一辆94款本田雅阁轿车维修后装复试车时冷车怠速一切正常但热车时怠速不稳故障诊断分析及处理:利用金奔腾解码器进行检测电控系统没有故障存储检查各线接头均正确且连接良好拆下怠速控制电磁阀及阀体总成(IAC阀)清洗阀杆检查电磁阀动作良好怠速控制阀(IAC阀)上的冷却水道也畅通无异常现象检查冷却水温控制的快怠速感温阀的水道是否畅通从节气门体后方拆下快怠速进气管在发动机冷
AG5 自动变速箱低速换档冲击发动机动力不足由于AT(液力自动变速箱)的本质上是仍是有级式自动变速箱仅在相应的变速区段内通过液力变矩器的转速差可实现无级调速因而从理论上来讲换档过程中微小的冲击是不可避免的?1:客户抱怨的 低速冲击一般在什么工况下产生????? 车速在27-28Kmh 左右发动机转速在1700 转分左右变速箱在D 挡保持这样状态踩小油门行驶十几分钟有时车辆会出现发冲现象(开空调时现
本田雅阁轿车冷起动困难一辆本田雅阁轿车冷起动困难,一旦发动机运转达正常工作温度后,发动机工作正常。检查分析首先调取故障代码,故障代码为6,表示冷却液温度传感器有故障。冷却液温度传感器装在发动机出水管上,共有两只,一个是单线的,它为仪表提供冷却液温度数据;另一个是双线的,它为ECU提供冷却液温度信号。拔下双线冷却液温度传感器插头,发现传感器尾部塑料损坏,插脚变形。测量两插脚电阻,在正常范围内(水
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