#
武汉理工2002年研究生入学考试试题汽车理论一解释下列术语1.传动系的最小传动比2.汽车的制动效率3.汽车的静态储备系数二填空题1.汽车行驶时总存在的行驶阻力有()和()2.汽车顶起失效与通过性几何参数()和()有关3.汽车的动力因数是()和()的比值4.汽车制动器的作用时间是()和()之和5.对于垂直振动来说人最敏感的频率范围为()对于水平振动来说人最敏感的频率范围为()三选择题1.某轿车
#
#
一名词解释 1.制动力系数 2.碳平衡法 3.滑动附着系数 4.中性转向点 5.通过性的几何参数 二选择题 1直线行驶时差速器的行星齿轮( ) A只有自转没有公转 B只有公转没有自转 C既有自转也有公转 D既无自转又无公转 2货车汽车的装载基体是( ) A车身 B发动机 C车架 D悬架 3汽车用的减震器广泛采用
武汉科技大学2004年硕士研究生入学试题 课程名称:电 路 理 论 说 明:1.适用专业: 控制理论与控制工程计算机控制与应用 2.可使用的工具: 计算器绘图工具 3.答题必须另做在答题纸上做在试题纸上一律无效 一.电路如图1所示 已知试求: (1) 电流 及其有效值(5分) (2) (5分)
: 报考学科专业: 准考证: 密封线内不要写题二O O九年招收硕士研究生入学考试试题考试科目及代码: 电子技术 818 适用专业: 控制理论与控制工程检测技术与自动化装置 模式识别与智能系统电路与系统 可使用的常用工具:计算器绘图工具答题内容写在答题纸上写在试卷或草稿纸上一律无效考完后试题随答题纸交回考试时
2014年武汉理工大学844汽车理论真题 一名词解释(53) 1.制动力系数 平衡法 3.滑动附着系数 4.中性点 5.通过性的几何参数 二选择题(102) 1直线行驶时差速器的行星齿轮( ) 2货车车身各附件的装载基体是( ) 3汽车常用的减震器类型( ) 4( )是等速万向节 5以下( )是离合器的主动机构 6三轴变速器的输出轴是( )
2002年武汉理工大学汽车理论考试名词解释(33)传动系的最小传动比:变速器最高档位的传动比与主减速器传动比的乘积汽车的制动效率:车轮不锁死的最大制动减速度与车轮和地面间附着系数的比值也就是车轮将要抱死时的制动强度与被利用的附着系数之比汽车的静态储备系数:中性转向点至a与汽车质心至前轴距离a之差与轴距L的比值填空(25)汽车行驶时总存在的行驶阻力有滚动阻力和空气阻力汽车顶起失效与通过性几何参
武汉理工大学2003年研究生入学考试试题课程代码460 课程名称汽车理论基础(共两页,共十一题,答卷时不必抄题,须标明题目序号)一 解释下列术语(每小题3分,一共15分〕1汽车的上坡能力 2汽车的制动效能3通过性的几何参数4轮胎的侧偏现象 5汽车的转向灵敏度二 填空题〔每小题2分,共10分)1汽车行驶时,在一定条件下存在的行驶阻力有和。 2甲汽车直线行驶时,受到的空气阻力分为和两部分。 3汽车制
违法有害信息,请在下方选择原因提交举报