汽车空调暖风系统故障原因汽车暖风系统不热可以分为两方面的原因一是暖风的控制机构工作不良导致汽车暖风不热的一是发动机冷却系统造成汽车暖风不热的在维修时我们要先判定是哪一方面原因引起汽车暖风不热的再进行相应的维修判别造成汽车暖风不热原因的方法很简单看一下暖风小水箱的两个进水管温度如果两根管都够热说明是风量控制机构问题反之如果两根水管都凉或者是一根热一根凉说明是冷却系统问题冷却系统可能出现的问题有:一是
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汽车空调无暖风故障检修一位客户反映他所驾驶的宝来轿车热车后无暖风进入维修厂维修维修技师接车后问了一些基本情况然后启动发动机当水温升到90°C时打开暖风开关出风口出冷风检查暖风加热器的进水管和出水管发现进水管特别热出水管与进水管温差很大由此得出结论暖风加热器芯有堵塞现象更换加热器芯后故障排除汽车空调系统无暖风的故障原因有:(1)发动机节温器失效(2)热水阀或热水阀真空驱动器失效(3)加热器进出水管堵
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暖风是用的发动机的热量和AC开关没有关系开暖风的时候不需要按下那个按钮 如果在开暖风的时候按下AC按钮结果就是空调先把空气制冷除湿然后再加热一般情况下这样有点浪费资源但是也有有用的时候 在这里告诉大家一个好方法我们都遇到过在下雨天车内玻璃不停地产成水蒸气影响视线最好的解决办法就是:关闭车窗关闭车内循环打开空调制冷AC按钮调成热风吹玻璃我保证15秒左右水蒸气全部消失 开热风的同时打开AC按钮是关键因
汽车空调系统 故障检测诊断方法闫小坡汽车空调系统的工作原理冷凝器压缩机热力膨胀阀蒸发器气态液态储液干燥器车厢压缩机由发动机带动旋转制冷剂蒸气从蒸发器内吸入并被压缩然后通过高压软管送入冷凝器制冷剂蒸气依靠发动机的风扇及车辆行驶的通风进行冷却变为液态液态制冷剂在高压下被压向膨胀阀由于膨胀发有限流作用故可以根据汽车车厢内的热负荷情况自动地调节制冷剂的流量使液态制冷剂经过限量后进入大容量的
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第十九章汽车行驶系统概述1汽车行驶系统的组成1汽车行驶系统的组成1汽车行驶系统的组成:车 架:全车装配的基体,将整车有机的连接为整体,并承受汽车的载荷。 车 桥:连接左右车轮,承受并传递由车轮传来的载荷。 车 轮:支承整车,连接车身与地面;缓冲路面冲击载荷;产生驱动力和制动力;汽车转弯时产生侧向抗力,并回正车轮;提高车辆的通过性。 悬 架:将汽车行驶过程中车轮产生的力和力矩,传递到车架。并通过弹性
课程目标了解空调系统的类型和基本制冷原理了解空调各系统的部件组成和控制方式掌握空调系统的基本故障诊断和检查熟练掌握制冷剂回收程序 课程内容第一章 介绍第二章 制冷原理第三章 制冷系统部件第四章 冷却系统部件第五章 加热系统部件第六章 空气分布系统部件第七章 空调系统维修注意事项 第一章 介绍AC是用于以下目的的装置:·温度控制和除湿 ·空气循环控制 ·清洁空气过滤器和空气净化器(任选件) 第一章
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