拉伐尔喷管的设计摘 要:本文针对拉伐尔喷管的几何条件和力学条件进行了推导建立了喷管截面积变化与流速压强密度温度等流动性能参数间的关系分析了喷管出口截面下游的外界反压对拉伐尔喷管工作过程的影响推导建立了拉伐尔喷管主要性能参数的计算方法针对实际流动损失的存在为得到喷管的实际流动性能对理论性能参数提出了修正方法提出了拉伐尔喷管的设计方法本文研究内容为拉伐尔喷管的设计提供依据关键词:变截面力学条件性
拉伐尔喷管的设计摘 要:本文针对拉伐尔喷管的几何条件和力学条件进行了推导建立了喷管截面积变化与流速压强密度温度等流动性能参数间的关系分析了喷管出口截面下游的外界反压对拉伐尔喷管工作过程的影响推导建立了拉伐尔喷管主要性能参数的计算方法针对实际流动损失的存在为得到喷管的实际流动性能对理论性能参数提出了修正方法本文研究内容为拉伐尔喷管的设计提供依据关键词:变截面力学条件性能参数流动损失1.引言拉伐
1临界状态 ????在一个恰当的压强比下气流在收缩段内加速至喉部马赫数 然后在扩张段内减速至出口 且 这种流动状态称为拉伐尔尾喷管的临界状态气流的静压沿喷管轴线的变化如图 中的曲线 所示临界状态的特点是: ???? (完全膨胀)喷管内无激波如果不计摩擦管内的整个流动可视为等熵流动记临界状态下的压强比为 可见当 时尾喷管的流动为临界状态临界状态下的有关参数计算如下: 喷管出口马赫数 :由面积比公
拉瓦尔喷管是火箭发动机和航空发动机最常用的构件由两个锥形管构成其中一个为收缩管另一个为扩张管 拉瓦尔喷管是推力室的重要组成部分喷管的前半部是由大变小向中间收缩至一个窄喉窄喉之后又由小变大向外扩张至箭底箭体中的气体受高压流入喷嘴的前半部穿过窄喉后由后半部逸出这一架构可使气流的速度因喷截面积的变化而变化使气流从亚音速到音速直至加速至跨音速所以人们把这种喇叭形喷管叫跨音速喷管由于它是瑞典人拉瓦尔
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拖拉机转速表及小时计的设计摘 要近年来随着电子技术的飞速发展车辆的电子化水平在不断的提高各种车载电子仪表应运而生电子仪表可以实时准确的反映车辆实际运转状况拖拉机发动机都必须在固定的速度范围内工作否则就会损坏机器在调校机器时转速也是个非常重要的参数小时计用来衡量机器总的工作时间有利于定期对机器进行维护和了解机器的磨损程度与使用年限所以本设计具有很重要的现实意义在芯片的选择上特别注重电路的简洁和
目 录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc234035155 1综述 PAGEREF _Toc234035155 h 1 HYPERLINK l _Toc234035156 1.1项目基本情况 PAGEREF _Toc234035156 h 1 HYPERLINK l _Toc234035157 1.2项目建设
第九章 气体和蒸汽的流动工程上许多热力设备中常常要处理气体在管道内的流动情况热能机械能的转化也常常发生在工质在管道中进行流动的过程中实现 喷管:汽轮机:利用高速气流推动叶片输出机械功如 扩压管:压气机:消耗外界功使气体增压减速但这种能量转化是很复杂的因此要专门研究气体或蒸汽在管道中的流动问题本章主要讨论:(用前面以学过的知识)
高尔夫球场喷灌系统设计的原理详述一收集基本 通过现场调查收集必要的地形土壤水源气象能源及动力机械等有关还应准备一张1:500或更详细的比例尺地形图作为设计底图这些基本是规划设计中不可缺少的二喷头选型与喷点布置 1选型要点草坪专用喷头类型很多按压力分为低压喷头中压喷头高压喷头按工作特点分为固定式喷头和旋转式喷头根据安装特点又可分为地上式喷头和地下埋藏式喷头等小面积草坪或长条绿化带及
基于实际发动机拉瓦尔喷管的流场分析引言2
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