单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级强度理论与方法(4)——变幅载荷谱下的疲劳寿命1.变幅载荷谱典型载荷块:100起落万公里年等总谱是典型块的重复SN(起落次数)100200某飞机主轮毂实测载荷谱滑行滑行滑行拐弯拐弯着陆着陆设计寿命期内的载荷总谱SS1n3S2S3n2n10n设计载荷谱载荷谱分实测谱和设计谱三种设计概念静强度设计疲劳耐久性设计工作寿命设计
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单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第一章 绪论 第一节 什么是疲劳 1 现象:铁丝反复折 断 2 定义:美国试验与材料协会(ASTM)在疲劳试验及数据统计分析之有关术语的标准定义(ASTM E206-72)中规定: 在某点或某些点承受交变应力且在足够多的循环扰动作用之后形成
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第十二章动载荷与交变应力前几章中,构件受到的载荷具有一个共同的特点,即当载荷从零缓慢地增加到一固定值后,再不随时间变化,这样的载荷称为静载荷 。构件受静载荷而产生的应力称为静应力。工程中大多数的载荷随时间变化不是很明显,则都可将其视为静载荷。但工程实际中常有载荷随时间变化特性十分明显,这种载荷称为动载荷。受动载荷作用时,构件中产生的应力称为动应力。12/12/20231广东技术师范学院第一节动载荷
疲劳强度 开放分类: HYPERLINK :baike.baiduwct=17lm=0tn=baiduWikiSearchpn=0rn=10submit=searchword=tag:BDF0CAF4B2C4C1CFtagfromview t _blank 金属材料 HYPERLINK :baike.baiduwct=17lm=0tn=baiduWi
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单击此处编辑母版标题样式??叶片疲劳寿命分析简介12叶片疲劳断裂原因及疲劳分类叶片疲劳寿命计算方法局部应力应变法工作进展叶片疲劳断裂原因及疲劳分类叶片是叶轮机械最重要的关键零件之一但在叶轮机械结构故障中叶片方面的故障却占相当高的比例分析叶片故障产生的原因由于叶片振动导致的叶片高周疲劳断裂问题尤为普遍约占总事故的253叶片疲劳断裂原因及疲劳分类叶片的疲劳断裂通常是由于承受动态载荷所引起的即使在动应力
2.按齿面接触疲劳强度设计1)设计公式:2)确定各参数值初取Kt=转矩T1=×105Pn1=×105×40960=×105N·m选取HYPERLINK 齿宽系数(一).doc齿宽系数. ?d= HYPERLINK 弹性系数 弹性影响系数. ZE=许用应力a) HYPERLINK 试验齿轮的接触疲劳极限.doc 接触疲劳强度极限?Hlim=??Hlim1=??Hlim2=
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